打方向盤時(shí)出現(xiàn)磨膠皮的聲音，原因多樣。這可能是方向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿問題或輪胎與地面摩擦等情況導(dǎo)致。方向柱與腳墊摩擦，多因后裝腳墊過大且缺潤滑；氣囊游絲干涉會從方向盤內(nèi)傳出聲音；減震器平面軸承缺油，異響聲從車外傳來。不同原因引發(fā)的聲音位置和情況有別，需仔細(xì)排查。

若是方向柱與腳墊摩擦產(chǎn)生的聲音，通常異響會從方向盤下方傳來。很多車主為了保護(hù)車內(nèi)整潔，會給愛車安裝腳墊，但如果后安裝的腳墊尺寸不合適，過大的腳墊就可能與轉(zhuǎn)向柱親密接觸，再加上兩者之間缺乏潤滑，打方向盤時(shí)，它們就會“親密互動”，發(fā)出讓人煩躁的摩擦聲。解決辦法也比較簡單，在兩者接觸的部位涂抹一些潤滑油，就能讓這個(gè)惱人的聲音消失。

當(dāng)聽到聲音從方向盤里面發(fā)出時(shí)，大概率是氣囊游絲出現(xiàn)了故障。氣囊游絲是連接方向盤和車輛電氣系統(tǒng)的重要部件，由于它經(jīng)常要隨著方向盤的轉(zhuǎn)動而扭轉(zhuǎn)伸縮，時(shí)間久了，內(nèi)部可能會出現(xiàn)干涉的情況。這種情況下，我們可以先將方向盤擺正，然后斷開電瓶負(fù)極，小心地拆下相關(guān)部件，給氣囊游絲涂抹一些黃油來減少摩擦。要是涂抹黃油后聲音依舊存在，那就只能更換新的氣囊游絲了。

若異響聲從車外傳來，很有可能是減震器平面軸承缺油在“作祟”。打開車頭蓋，仔細(xì)聆聽聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出。減震器平面軸承在車輛行駛和轉(zhuǎn)向過程中起著關(guān)鍵作用，如果它缺油，在打方向盤時(shí)就會因?yàn)闈櫥蛔愣l(fā)出磨膠皮的聲音。發(fā)現(xiàn)是這個(gè)問題后，給軸承涂抹黃油，一般能解決問題。要是涂抹黃油后響聲依舊，那就需要更換新的減震器平面軸承了。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也是不可忽視的一個(gè)原因。當(dāng)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭出現(xiàn)老化現(xiàn)象時(shí)，除了打方向盤會有磨膠皮的聲音，還可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐闪慵p壞，影響行車安全。所以一旦懷疑是這個(gè)問題，應(yīng)盡快前往維修店進(jìn)行檢查并更換。

平衡桿出現(xiàn)松動或損壞，同樣會讓打方向盤時(shí)出現(xiàn)異常聲音。而且這種聲音不僅僅在打方向時(shí)出現(xiàn)，當(dāng)車輛行駛在路況不好的道路上時(shí)，也會有響聲傳出。面對這種情況，我們要及時(shí)對平衡桿進(jìn)行檢查，若是松動，將其擰緊即可；要是已經(jīng)損壞，那就得更換新的平衡桿。

另外，輪胎與地面的摩擦也可能產(chǎn)生類似磨膠皮的聲音。當(dāng)轉(zhuǎn)向柱位置過于干燥時(shí)，可能會導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向反應(yīng)變得遲鈍，同時(shí)產(chǎn)生摩擦聲。此時(shí)，我們可以在相關(guān)部位涂抹一些黃油，以此來消除這種摩擦聲。

總之，打方向盤出現(xiàn)磨膠皮的聲音背后原因復(fù)雜。不同的原因?qū)?yīng)著不同的表現(xiàn)和解決方法。車主朋友們在遇到此類問題時(shí)，一定要仔細(xì)辨別聲音來源，初步判斷可能的故障原因。若自己無法準(zhǔn)確判斷或解決，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行檢修，確保車輛的行駛安全和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）