漢蘭達(dá)上的snow功能指的是雪地模式，旨在提升車輛在冰雪路面行駛時(shí)的安全性與穩(wěn)定性。開啟該模式后，車輛啟動(dòng)響應(yīng)會(huì)變平緩，變速箱提前升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，油門靈敏度下降，以此降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，減少車輪打滑風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)、柔和的扭矩輸出?？傊瑂now功能通過一系列調(diào)整，讓車輛在濕滑路面行駛得更加平穩(wěn)安全。

具體而言，在起步階段，雪地模式會(huì)讓車輛以更柔和的方式啟動(dòng)。它通常會(huì)設(shè)定為二檔起步，降低起步時(shí)的扭矩輸出，避免因動(dòng)力過強(qiáng)導(dǎo)致車輪在雪地或結(jié)冰路面上瞬間打滑，使得車輛能夠更加平穩(wěn)地開動(dòng)，減少了打滑和翻車的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)車輛正常行駛起來后，變速箱提前升檔這一特性發(fā)揮著重要作用。提前升檔使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般會(huì)維持在2300 rpm以下，進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小。這時(shí)候油門也變得不太靈敏，駕駛者踩下油門時(shí)，車輛的加速不會(huì)過于迅猛，而是更為平緩。如此一來，在濕滑路面上，車輪所獲得的動(dòng)力就比較穩(wěn)定，大大減少了因動(dòng)力變化過大而導(dǎo)致打滑的可能性。

不僅如此，雪地模式還會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車的動(dòng)力和速度。車輛在積雪或結(jié)冰路面行駛時(shí)，它能自動(dòng)調(diào)整牽引力控制系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)。比如，放寬ABS的工作范圍，在緊急制動(dòng)的情況下，依然能夠?yàn)檐囕v提供適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)效果，增強(qiáng)車輛在低摩擦路面的穩(wěn)定性，避免車輛出現(xiàn)側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況。

值得注意的是，雖然雪地模式為車輛在濕滑路面的行駛提供了諸多便利和安全保障，但它并不能完全替代雪地輪胎。雪地輪胎采用特殊配方，胎面材料更柔軟，在低溫環(huán)境下能增加與冰雪路面的摩擦力，抓地力更好。如果長(zhǎng)時(shí)間在雪地或結(jié)冰路面行駛，更換雪地輪胎能進(jìn)一步提高車輛的通行性、操控性和安全性。

總之，漢蘭達(dá)的snow功能，也就是雪地模式，是應(yīng)對(duì)冰雪路況的實(shí)用配置。它通過對(duì)車輛動(dòng)力、換擋邏輯等多方面的巧妙調(diào)整，配合雪地輪胎等裝備，為駕駛者在濕滑路面上帶來更平穩(wěn)、更安全的駕駛體驗(yàn)，讓出行多了一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）