凱迪拉克 ATS 和 XTS 在諸多方面存在不同。定位上，ATS 是主打運(yùn)動(dòng)性能與駕駛樂(lè)趣的中型跑車(chē)，XTS 則是注重舒適與豪華感的中型豪車(chē)。價(jià)格方面，XTS 相對(duì)更高。動(dòng)力上，ATS 功率和扭矩更大且是前置后驅(qū)，XTS 為前置前驅(qū)。車(chē)身尺寸上，XTS 更寬大。配置上，相當(dāng)價(jià)格下 XTS 更豐富?？傊鼈兏饔刑攸c(diǎn)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求 。

從消費(fèi)群體來(lái)看，ATS憑借其時(shí)尚的造型和出色的駕駛體驗(yàn)，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。年輕人群體充滿(mǎn)活力與激情，追求個(gè)性與獨(dú)特，ATS的運(yùn)動(dòng)屬性恰好與他們的氣質(zhì)相契合。而XTS以其奢華體驗(yàn)和出色的駕乘舒適度，贏(yíng)得了注重性?xún)r(jià)比、追求高品質(zhì)享受的人群的青睞，特別是中年成功人士，他們更看重車(chē)輛帶來(lái)的舒適與豪華感受。

在發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式上，ATS采用前置后驅(qū)，這種布局使得車(chē)輛前后重量分配更為均勻，操控性能更加出色，車(chē)輛在彎道中能夠展現(xiàn)出更好的靈活性和穩(wěn)定性，讓駕駛者充分享受駕駛樂(lè)趣；XTS采用前置前驅(qū)，這種布置形式有利于車(chē)內(nèi)空間的優(yōu)化，并且在日常駕駛中，特別是在濕滑路面上，能提供較好的穩(wěn)定性和舒適性。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面，ATS最大功率可達(dá)205KW，最大扭矩400N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，在提速過(guò)程中能夠給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感；XTS最大功率為198KW，最大扭矩353N·m，雖然動(dòng)力相對(duì)較弱一些，但也完全能夠滿(mǎn)足日常出行和各種路況的需求。

變速箱上，ATS搭載8AT變速箱，換擋平順且效率高，在行駛過(guò)程中能夠讓駕駛者幾乎感受不到換擋的頓挫，極大提升了駕駛的流暢性；XTS搭載6AT變速箱，相比之下，換擋響應(yīng)可能會(huì)稍慢一點(diǎn)，但也能為駕駛者提供平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

車(chē)身尺寸方面，XTS在長(zhǎng)度、寬度和高度上都超過(guò)了ATS。XTS車(chē)身長(zhǎng)度為5103mm、寬度為1852mm、高度為1502mm，更大的車(chē)身尺寸使得車(chē)內(nèi)空間更為寬敞，尤其是后排乘客能夠擁有更充裕的腿部和頭部空間；而ATS的車(chē)身長(zhǎng)度為4730mm、寬度為1824mm、高度為1426mm ，雖然尺寸相對(duì)較小，但更顯緊湊靈活。

在輪胎尺寸上，ATS-L前后為225/45 R17，XTS前后為235/50 R18。XTS相對(duì)更寬的輪胎，在行駛過(guò)程中能夠提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，而ATS-L的輪胎則更注重車(chē)輛的操控性。

內(nèi)飾方面，ATS座椅材質(zhì)為皮/織物混搭，天窗類(lèi)型為單天窗；XTS座椅材質(zhì)為皮質(zhì)，并且配備了可開(kāi)啟全景天窗，不僅讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更加豪華，而且采光和通風(fēng)性能也更好，為駕乘者營(yíng)造出更加舒適愜意的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

此外，配置上XTS也更具優(yōu)勢(shì)，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，它配備了更多后排側(cè)氣囊、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、上坡輔助、全景天窗、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)、中控8寸大彩屏、手機(jī)互聯(lián)、LED大燈、中空玻璃、后視鏡加熱、防炫目?jī)?nèi)后視鏡等，為駕乘者提供了更多的便利和舒適。

綜上所述，凱迪拉克ATS和XTS在定位、消費(fèi)群體、動(dòng)力、車(chē)身尺寸、內(nèi)飾以及配置等多個(gè)方面都存在明顯差異。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、需求以及預(yù)算來(lái)做出選擇。無(wú)論是追求運(yùn)動(dòng)激情的ATS，還是注重舒適豪華的XTS，都在各自的領(lǐng)域展現(xiàn)出了凱迪拉克的獨(dú)特魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）