豐田雷凌使用的發(fā)動機型號有多種，常見的如 9NR - FTS（1.2T 渦輪增壓發(fā)動機）等。雷凌提供不同動力版本以滿足多樣需求，1.2T 的 9NR - FTS 發(fā)動機熱效率高達 36%，動力輸出線性平順，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。這些發(fā)動機都經(jīng)過嚴格測試驗證，耐用可靠，無論是日常家用代步，還是追求一定駕駛樂趣，雷凌的發(fā)動機都能較好地適配。

9NR - FTS 這款 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 85kW（116Ps） ，在 5200 - 5600rpm 的轉速區(qū)間內盡情釋放能量；最大扭矩為 185Nm ，在 1500 - 4000rpm 時便可爆發(fā)強大的扭力。這樣的參數(shù)設定，讓雷凌在城市道路的走走停停中能夠靈活應對，起步輕快，加速過程也頗為流暢。

它采用了先進的 VVT - i 連續(xù)可變氣門正時技術，如同一位精準的指揮家，能夠巧妙地控制發(fā)動機的進氣和排氣時機，使得發(fā)動機可在奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)之間無縫切換。這種技術的應用，不僅讓發(fā)動機在不同工況下都能保持良好的工作狀態(tài)，更有效提升了燃油的利用率，使得 1.2T 車型工信部油耗僅為 5.4L/100km，對于精打細算的家用車主來說，無疑是一大福音。

此外，豐田雷凌還曾搭載過型號為 4ZR 的發(fā)動機。該發(fā)動機也有著不錯的表現(xiàn)，同樣最大功率 85kw ，最大扭矩 185nm ，最大功率轉速在每分鐘 5200 到 5600 轉之間，最大扭矩轉速在每分鐘 1500 到 4000 轉之間，匹配 CVT 無級變速模擬 10 擋變速箱，為車輛帶來了穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。

除了上述兩款發(fā)動機型號外，雷凌還有 1.8L 自然吸氣阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機以及 1.5L 三缸發(fā)動機等不同動力配置可供選擇。1.8L 自然吸氣發(fā)動機動力性能良好，運轉起來平順且安靜，為駕駛者營造出舒適的駕乘氛圍；1.5L 三缸發(fā)動機雖然結構簡單、體積小、重量輕，但在油耗方面卻有著出色的表現(xiàn)，能進一步降低用車成本。

總之，豐田雷凌豐富的發(fā)動機型號選擇，如同為消費者提供了一個多元的動力“菜單”。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習慣、日常出行需求以及經(jīng)濟預算等因素，挑選出最適合自己的那一款雷凌。無論是追求高效低耗的經(jīng)濟實用型，還是渴望更為充沛動力體驗的用戶，雷凌都有相應的發(fā)動機配置來滿足，真正做到了全方位覆蓋不同消費群體的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）