電動汽油泵放在汽油箱內(nèi)部，主要是為了防止氣阻、便于控制、降低噪聲、利用汽油冷卻泵體以及保證穩(wěn)定供油。汽油在高溫下易汽化形成氣阻影響供油，置于油箱內(nèi)可避免；在箱內(nèi)能夠更精準地調(diào)節(jié)燃油供應(yīng)，便于控制。同時，在油箱內(nèi)工作能減少噪音。而且汽油可為泵體散熱，延長其使用壽命，還能持續(xù)穩(wěn)定地輸送燃油。

首先，來深入講講防止氣阻這一關(guān)鍵因素。在汽車運行過程中，發(fā)動機艙內(nèi)溫度較高，如果電動汽油泵置于外部，汽油在輸送過程中很容易因為高溫而汽化。一旦汽油汽化形成氣阻，就如同道路上出現(xiàn)了嚴重的堵塞，會極大地影響燃油的正常供應(yīng)，進而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動力不足甚至發(fā)動機熄火等問題。而將電動汽油泵放置在汽油箱內(nèi)部，周圍被汽油環(huán)繞，就如同給它打造了一個相對低溫且穩(wěn)定的工作環(huán)境，能有效避免汽油因高溫而汽化，確保燃油供應(yīng)順暢無阻。

其次，便于控制這一點也不容忽視。在油箱內(nèi)部，電動汽油泵能夠更加精準地感知油箱內(nèi)汽油的狀態(tài)。汽車的燃油系統(tǒng)就像一個復(fù)雜而精密的網(wǎng)絡(luò)，各個部件之間需要密切協(xié)作。電動汽油泵在油箱內(nèi)，可以根據(jù)發(fā)動機的實際需求，更及時、更準確地調(diào)節(jié)燃油的供應(yīng)量。比如在發(fā)動機處于怠速狀態(tài)時，所需燃油量較少，電動汽油泵就能相應(yīng)地減少供油量；而當發(fā)動機全力運轉(zhuǎn)，如在高速行駛或急加速時，需要大量燃油，它又能迅速增加供油量，保證發(fā)動機始終處于最佳的工作狀態(tài)。

再者，降低噪聲方面，電動汽油泵在工作時會產(chǎn)生一定的噪音。將其放置在汽油箱內(nèi)部，汽油箱就像是一個天然的隔音罩。厚厚的油箱壁以及內(nèi)部的汽油能夠有效地吸收和阻隔電動汽油泵工作時產(chǎn)生的噪音，使得車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。想象一下，如果電動汽油泵安裝在外部，工作時的噪音傳入車內(nèi)，那無疑會大大降低駕乘的體驗感。

然后，利用汽油冷卻泵體也是非常重要的一點。電動汽油泵在持續(xù)工作過程中，會產(chǎn)生熱量，如果不能及時散熱，過高的溫度會影響泵體的性能和壽命。而汽油箱內(nèi)的汽油可以起到很好的冷卻作用。汽油不斷地在泵體周圍流動，就像給泵體敷上了一層“冰袋”，帶走泵體產(chǎn)生的熱量，使泵體始終保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，從而延長其使用壽命，減少故障發(fā)生的概率。

最后，穩(wěn)定供油是保障汽車正常行駛的關(guān)鍵。電動汽油泵在汽油箱內(nèi)部，可以利用油箱內(nèi)汽油的重力和自身的動力，持續(xù)穩(wěn)定地將燃油從油箱輸送至供油管路。無論汽車處于何種行駛狀態(tài)，是平坦道路上的勻速行駛，還是爬坡、轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路況，它都能確保有足夠且穩(wěn)定的燃油供應(yīng)給發(fā)動機，讓發(fā)動機能夠持續(xù)穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。

總之，電動汽油泵放置在汽油箱內(nèi)部是經(jīng)過精心設(shè)計和考量的。這一布局方式綜合了多方面的因素，從保障燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，到提升駕乘的舒適性和安全性，都有著不可替代的作用。它是汽車燃油系統(tǒng)中一個精妙的設(shè)計，為汽車的正常行駛和高效性能提供了堅實的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）