增壓器旁通閥桿調(diào)短，在旁通閥無(wú)故障的前提下，會(huì)使渦輪壓力增大，進(jìn)而可能影響車(chē)輛耐用性并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。要知道，渦輪壓力需維持在合適范圍，部分車(chē)型難以承受過(guò)大壓力。調(diào)短閥桿雖會(huì)提升壓力，但這種改變打破了原有的平衡，車(chē)輛各部件長(zhǎng)期在異常壓力下工作，磨損加劇，最終影響整體的耐用性，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因負(fù)荷過(guò)大而過(guò)熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是一個(gè)十分嚴(yán)重的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)下，機(jī)油的性能會(huì)下降，無(wú)法良好地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件起到潤(rùn)滑和散熱的作用。這會(huì)使得活塞、連桿等關(guān)鍵部件之間的摩擦增大，加速磨損甚至可能導(dǎo)致卡死現(xiàn)象，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，高溫還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封部件，如氣缸墊等造成損害，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏氣、漏水等故障，維修成本大幅增加。

而且，渦輪壓力的突然增大，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和燃燒情況發(fā)生改變。燃燒室內(nèi)的壓力和溫度急劇上升，這可能導(dǎo)致爆震的發(fā)生。爆震會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常的敲擊聲，不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期的爆震還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、活塞等部件造成不可逆的損傷，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

此外，過(guò)大的渦輪壓力還可能影響到整個(gè)車(chē)輛的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。比如，變速箱可能會(huì)因?yàn)橥蝗辉龃蟮膭?dòng)力輸入而出現(xiàn)換擋頓挫、響應(yīng)遲緩等問(wèn)題。這是因?yàn)樽兯傧湓臼前凑照５膭?dòng)力輸出進(jìn)行匹配和調(diào)校的，過(guò)大的動(dòng)力沖擊超出了它的承受范圍，使得其控制邏輯出現(xiàn)偏差，影響到整個(gè)車(chē)輛的行駛平順性。

綜上所述，增壓器旁通閥桿調(diào)短看似是一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，但實(shí)則牽一發(fā)而動(dòng)全身，會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)諸多問(wèn)題，從發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性、工作穩(wěn)定性，到動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的正常運(yùn)行都會(huì)受到不同程度的影響。所以，在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和必要需求的情況下，千萬(wàn)不要輕易對(duì)增壓器旁通閥桿進(jìn)行調(diào)整，以免給車(chē)輛帶來(lái)不必要的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）