帶啟停和不帶啟停的電瓶在多個(gè)方面存在不同。帶啟停電瓶極板更硬、活性物質(zhì)不易脫落，使用壽命可達(dá) 6 年以上，普通電瓶則只有 2 年左右。帶啟停電瓶容量更大，能快速充放電，普通電瓶無法短時(shí)間內(nèi)多次大電流放電。此外，帶啟停電瓶制作工藝復(fù)雜、成本高，價(jià)格約 1300 元，普通電瓶 500 元左右，且?guī)⑼ｋ娖客庥^有專用標(biāo)識(shí)。這些差異使它們適用于不同車輛。

從極板特性來看，帶啟停電瓶的極板比普通極板硬，這是為了適應(yīng)啟停功能帶來的頻繁啟動(dòng)和停止的工作狀態(tài)。在車輛頻繁啟停過程中，電瓶需要承受較大的電流沖擊和物理震動(dòng)，更硬的極板能夠保證活性物質(zhì)不容易脫落，從而維持電瓶的性能和壽命。而普通電瓶的極板相對較軟，活性物質(zhì)在正常使用過程中也會(huì)有一定程度的脫落，但由于其使用場景相對平穩(wěn)，不需要頻繁承受大電流沖擊，所以對極板硬度要求相對較低。

在容量和充放電能力方面，帶啟停電瓶容量較大，這一特性至關(guān)重要。當(dāng)車輛處于啟停模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁熄火和啟動(dòng)，電瓶需要在短時(shí)間內(nèi)提供足夠的電量來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。大的容量保證了電瓶有充足的能量儲(chǔ)備，并且能夠快速充放電。相比之下，普通電瓶容量較小，無法滿足自動(dòng)啟停汽車短時(shí)間內(nèi)多次大電流放電的需求。如果將普通電瓶用于帶啟停功能的車輛，可能會(huì)導(dǎo)致車輛在啟停過程中出現(xiàn)熄火或無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。

價(jià)格差異也是兩者明顯的不同之處。帶啟停電瓶由于制作工藝復(fù)雜，成本較高，其售價(jià)通常在1300元左右。這其中不僅包含了研發(fā)適應(yīng)啟停功能的技術(shù)成本，還有對電瓶性能和質(zhì)量更高標(biāo)準(zhǔn)的要求所帶來的成本提升。而普通電瓶制作工藝相對簡單，成本較低，價(jià)格一般在500元左右，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，普通電瓶在更換時(shí)經(jīng)濟(jì)壓力相對較小。

外觀上，帶啟停電瓶也有獨(dú)特之處，它有專用標(biāo)識(shí)，比如AGM和EFB的專用符號(hào)，這些標(biāo)識(shí)使得帶啟停電瓶很容易辨認(rèn)。這對于維修人員和車主在更換電瓶時(shí)提供了便利，能夠準(zhǔn)確選擇適合車輛啟停系統(tǒng)的電瓶。普通電瓶則沒有這樣的專用標(biāo)識(shí)，外觀上相對普通。

總之，帶啟停和不帶啟停的電瓶在極板特性、容量與充放電能力、價(jià)格以及外觀標(biāo)識(shí)等方面都存在顯著差異。這些差異決定了它們各自適用的車輛類型和使用場景。車主在選擇電瓶時(shí)，需要根據(jù)自己車輛是否具備啟停功能，綜合考慮這些因素，以確保選擇到合適的電瓶，保障車輛的正常運(yùn)行和電瓶的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）