停車時方向盤不回正會對車有影響。停車后若方向盤未回正，轉(zhuǎn)向拉桿會一直處于拉伸狀態(tài)，加快轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化，影響駕駛時對方向盤的精準(zhǔn)把控；懸掛系統(tǒng)內(nèi)部部件受力不均，其作用會被削弱，乘車舒適性降低；輪胎則會因受力不平衡，加速側(cè)壁老化變形，甚至可能引發(fā)漏氣或爆胎。所以停車時回正方向盤十分必要。

具體來說，在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，當(dāng)停車后方向盤沒有回正，轉(zhuǎn)向拉桿就如同一直被拉緊的彈簧，長時間處于這種受力狀態(tài)下，它的彈性和韌性會逐漸下降。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的各種部件，諸如拉桿齒條、轉(zhuǎn)向齒輪等，也會因?yàn)槌掷m(xù)的受力而產(chǎn)生額外的磨損。隨著時間的推移，這種老化和磨損會越來越明顯，等到真正駕駛車輛時，你會發(fā)現(xiàn)方向盤的操控不再那么靈敏和精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的響應(yīng)變得遲緩，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

而懸掛系統(tǒng)也深受其害。由于方向盤未回正，車輛懸掛系統(tǒng)內(nèi)部的各個部件受力情況變得復(fù)雜且不均衡。原本協(xié)同工作、共同保障車輛行駛平穩(wěn)的部件，此時不得不承受不合理的壓力。其中，減震橡膠首當(dāng)其沖，長期處于異常受力狀態(tài)下，它會加速老化。老化后的減震橡膠，緩沖性能大幅下降，車輛在行駛過程中，哪怕是經(jīng)過一個小小的顛簸，車內(nèi)的乘客也能明顯感覺到強(qiáng)烈的震動，乘坐舒適性嚴(yán)重受損。同時，懸架的擺臂和連桿的連接處也會因?yàn)槭芰Σ痪饾u出現(xiàn)框量，框量一旦出現(xiàn)，磨損就會加劇，如此便形成了惡性循環(huán)，進(jìn)一步影響懸掛系統(tǒng)的正常功能。

輪胎的情況同樣不容小覷。停車時方向盤不回正，車輪并非處于正常的胎面完全著地狀態(tài)，而是胎肩和部分胎面承擔(dān)了車輛的重量。此時，輪胎側(cè)壁所承受的壓力遠(yuǎn)比正常狀態(tài)下要大得多。要知道，輪胎側(cè)壁本身就相對薄弱，經(jīng)常處于這種不平衡的受力狀態(tài)下，側(cè)壁的老化速度會顯著加快，進(jìn)而發(fā)生變形。一旦輪胎側(cè)壁出現(xiàn)老化變形，就如同埋下了一顆定時炸彈，隨時可能引發(fā)漏氣甚至爆胎的危險(xiǎn)情況，給行車安全帶來極大的隱患。

總之，停車時方向盤不回正看似是一件微不足道的小事，但實(shí)際上它對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及輪胎都會產(chǎn)生不可忽視的負(fù)面影響。這些影響不僅會縮短車輛部件的使用壽命，增加維修成本，更重要的是可能會威脅到行車安全。所以，為了車輛的健康和自身的安全，養(yǎng)成停車后回正方向盤的好習(xí)慣十分重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）