手動(dòng)擋拐彎時(shí)應(yīng)該先減速。在即將進(jìn)入彎道前，松開油門能讓車輛自然地降低轉(zhuǎn)速與速度，為平穩(wěn)過彎奠定基礎(chǔ)。待速度合適后，再踩下離合器切換至如一檔或二檔的低速檔，接著松開離合器慢慢轉(zhuǎn)彎。先減速能使車輛在可控的速度下順利轉(zhuǎn)彎，有效保障行車安全。過彎后還需盡快升檔恢復(fù)正常速度，避免影響交通。

先減速的好處不僅僅在于為減檔做鋪墊，更重要的是它極大地提升了車輛過彎的穩(wěn)定性。想象一下，如果車輛在高速行駛狀態(tài)下直接進(jìn)入彎道，離心力會(huì)急劇增大，車輛很容易失控甩尾，這無疑是非常危險(xiǎn)的。而提前減速，就如同給狂奔的野馬勒住了韁繩，讓車輛在彎道中能夠按照我們預(yù)期的路線行駛。

當(dāng)速度降下來后，我們就需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行減檔操作。一般來說，一檔能提供最大的扭矩，讓車輛在過彎時(shí)擁有足夠的動(dòng)力輸出，確保平穩(wěn)通過。但如果彎道較為寬闊、路況良好，二檔也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。踩下離合器，輕輕撥動(dòng)檔桿，將擋位切換到合適的低速檔，這個(gè)過程要干脆利落，避免拖泥帶水。

在過彎過程中，還有一些小技巧值得注意。如果擔(dān)心車輛在低速行駛時(shí)會(huì)熄火，那么可以在過彎時(shí)踩下離合器，然后慢慢地抬起，此時(shí)車輛會(huì)處于怠速行駛狀態(tài)，利用怠速平穩(wěn)地通過彎道。這種操作方式可以讓新手司機(jī)更加從容地應(yīng)對(duì)彎道。

另外，新手司機(jī)在手動(dòng)擋拐彎時(shí)，一定要牢記兩點(diǎn)。其一，在減速減檔后，盡量保持在一檔，這樣可以更好地控制車速和動(dòng)力；其二，要與前車保持足夠的安全距離，避免因?yàn)榍败嚨耐蝗粶p速或停車而導(dǎo)致追尾事故。

總之，手動(dòng)擋車輛拐彎時(shí)先減速再減檔是科學(xué)合理的操作方式。先減速讓車輛穩(wěn)定可控，再減檔為過彎提供充足動(dòng)力，二者相輔相成，缺一不可。掌握好這個(gè)技巧，不僅能讓我們安全順暢地通過彎道，還能提升駕駛的整體體驗(yàn)，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）