東南汽車 DX7 搭載過(guò)多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括三菱的 4A91T、4A95TD、4G63T 以及 4B11 等發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，4A91T 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)并配備原裝渦輪增壓器；4A95TD 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)較為出色；2.0T 的 4G63T 最大功率 140 千瓦；4B11 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且兼顧油耗。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特點(diǎn)，為 DX7 的駕駛性能提供了多樣且可靠的支持 。

首先來(lái)看看4A91T 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它并非是4A91原機(jī)簡(jiǎn)單加渦輪，而是在諸多關(guān)鍵部位進(jìn)行了精心改良。比如氣缸體、曲軸、排氣歧管等方面都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，還搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。這使得它最大功率可達(dá)115kw/5600rpm，最大扭矩為215Nm，扭矩輸出范圍在2000 - 4500rpm之間。這樣的扭矩平臺(tái)讓車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得較為充足的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的起步還是超車，都能相對(duì)輕松應(yīng)對(duì)。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)分別匹配6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱，最高車速均在180km/h以上，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于操控樂(lè)趣和便捷駕駛的需求。

4A95TD 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，它擁有出色的動(dòng)力參數(shù)，最大馬力可達(dá)197Ps，最大扭矩為285牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1500 - 4500轉(zhuǎn)。較寬的扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在更廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能保持良好的動(dòng)力輸出，無(wú)論是在市區(qū)走走停停的路況下，還是在高速公路上的持續(xù)加速，都能夠展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來(lái)更暢快的駕駛感受。

4G63T作為一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到140千瓦，相對(duì)較大的排量和可觀的功率輸出，讓車輛在動(dòng)力儲(chǔ)備上更加充裕。在需要急加速或者高速行駛時(shí)，能夠提供更強(qiáng)的推背感，滿足那些對(duì)動(dòng)力要求較高的消費(fèi)者。它可以為車輛帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，無(wú)論是在復(fù)雜的山路行駛，還是重載情況下，都能展現(xiàn)出穩(wěn)定而充沛的動(dòng)力性能。

4B11 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)的燃油消耗這兩大優(yōu)勢(shì)。其最大功率為175千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5600轉(zhuǎn)，最大扭矩為285牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘1500到4500轉(zhuǎn)。這使得車輛在加速性能方面表現(xiàn)出色，在城市道路和高速公路上都能提供良好的動(dòng)力支持。而且，在追求動(dòng)力的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助車主節(jié)省一定的燃油成本，是一款比較均衡的發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，東南汽車DX7搭載的這些發(fā)動(dòng)機(jī)，每一款都有其獨(dú)特的性能特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是注重動(dòng)力的強(qiáng)勁，還是追求燃油經(jīng)濟(jì)性，亦或是看重不同轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出，消費(fèi)者都能在DX7的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中找到適合自己駕駛需求和喜好的選擇，這些發(fā)動(dòng)機(jī)共同為DX7塑造了豐富多樣的產(chǎn)品特性，滿足了廣大消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）