寶駿 510 使用的變速箱品牌為愛信。這款車的變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)之分，手動(dòng)擋車型采用的是 6 檔手動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠且經(jīng)濟(jì)省油。自動(dòng)擋車型配備的是 CVT 無級(jí)變速模擬 8 檔，還有新款搭載與愛信合作開發(fā)的 iAMT 變速箱，通過進(jìn)口離合器零部件提升了可靠性與耐用性。多樣的變速箱配置，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

手動(dòng)擋的6檔手動(dòng)變速箱，有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢。它結(jié)構(gòu)簡單的特性，使得其在制造和維護(hù)方面成本較低，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說是一大福音。而且，這種變速箱傳動(dòng)效率高，動(dòng)力傳輸直接，能讓駕駛者更清晰地感受到車輛的動(dòng)力變化，在駕駛過程中可以根據(jù)不同路況和駕駛需求，自由選擇合適的檔位，從而獲得更具操控樂趣的駕駛體驗(yàn)。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，手動(dòng)變速箱由于傳動(dòng)過程中的能量損失較小，也能為車主節(jié)省不少油費(fèi)開支。

自動(dòng)擋車型的CVT無級(jí)變速模擬8檔變速箱，為駕駛者帶來了截然不同的駕駛感受。CVT無級(jí)變速箱的最大特點(diǎn)就是其變速過程極為平順，幾乎不會(huì)讓駕駛者察覺到換擋的頓挫感，能為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境。它的速比寬泛，傳動(dòng)效率在業(yè)內(nèi)也處于較高水平，在全速段能夠很好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，這不僅讓車輛的靜音效果得到提升，還能有效降低油耗。同時(shí)，模擬8檔的設(shè)定，又在一定程度上增加了駕駛的樂趣，讓駕駛者在需要?jiǎng)恿r(shí)能夠獲得更直接的響應(yīng)。

而新款的iAMT變速箱，作為與愛信合作開發(fā)的成果，有著獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。這種電控機(jī)械式自動(dòng)變速箱，在汽車行駛過程中能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過精準(zhǔn)的控制，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳動(dòng)力性能狀態(tài)。其進(jìn)口的離合器零部件，大大提升了整個(gè)變速箱的可靠性和耐用性，減少了故障發(fā)生的概率，讓消費(fèi)者使用起來更加放心。

總的來說，寶駿510豐富多樣的變速箱配置，充分考慮了不同消費(fèi)者的喜好和需求。手動(dòng)擋變速箱滿足了對(duì)操控感和經(jīng)濟(jì)性有追求的人群，CVT無級(jí)變速模擬8檔提供了舒適的駕乘體驗(yàn)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而新款的iAMT變速箱則在可靠性和動(dòng)力控制方面有著出色表現(xiàn)。無論你是喜歡親自掌控?fù)Q擋樂趣的駕駛者，還是更注重舒適與省心的用戶，都能在寶駿510中找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）