斯巴魯 BRZ 和豐田 86 雖為姊妹車型，但在外觀、底盤、內(nèi)飾等方面存在諸多不同。外觀上，二者下隔網(wǎng)等細(xì)節(jié)有別，86 稍顯嚴(yán)肅，BRZ 則更俏皮；底盤方面，后懸架類型與調(diào)校不同，86 易漂移，BRZ 彎道穩(wěn)；內(nèi)飾方面，方向盤標(biāo)志等細(xì)節(jié)有差異，86 注重舒適豪華，BRZ 強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍?？傊?，兩款車各有特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)者需求 。

先來說說外觀上的具體差異。除了剛剛提到的下隔網(wǎng)細(xì)節(jié)不同，豐田86的下進(jìn)氣口呈現(xiàn)正梯形，整體前臉給人一種嚴(yán)肅莊重的感覺，且車尾沒有額外“尾巴”裝飾；而斯巴魯BRZ的下進(jìn)氣口是倒梯形，仿佛帶著一絲俏皮，并且車尾帶有“尾巴” ，這種獨(dú)特設(shè)計(jì)讓它多了幾分靈動(dòng)。在車身線條的處理上，二者也有著細(xì)微變化，這些細(xì)節(jié)之處共同營造出了不同的視覺感受，豐田86展現(xiàn)出一種簡潔干練的氣質(zhì)，斯巴魯BRZ則在優(yōu)雅中透著運(yùn)動(dòng)的氣息。

底盤部分，差異更為明顯。后懸架類型上，豐田86采用多連桿式后懸架，這種懸架能夠較好地兼顧舒適性和操控性，在日常駕駛中可以有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供相對舒適的駕乘感受；而斯巴魯BRZ采用雙叉橫臂式獨(dú)立懸架，它更側(cè)重操控性能和側(cè)向支撐力，在高速過彎時(shí)能夠給予車身有力的支撐，減少側(cè)傾，讓車輛在彎道中更加穩(wěn)定。

底盤調(diào)校方面，斯巴魯BRZ的前懸架彈簧和減震筒比豐田86更硬，這使得它在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)車頭的響應(yīng)更加直接，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高；而后懸架比豐田86軟，這種調(diào)校特點(diǎn)讓豐田86更容易做出漂移動(dòng)作，對于喜歡在賽道上體驗(yàn)漂移樂趣的駕駛者來說極具吸引力，而斯巴魯BRZ過彎時(shí)的平穩(wěn)性則讓它在賽道上刷圈時(shí)表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾方面，整體布局二者較為相似，都采用2 + 2座位布局，后排座椅也都可放倒以增加儲(chǔ)物空間。然而在一些細(xì)節(jié)上，能體現(xiàn)出不同的風(fēng)格傾向。豐田86注重舒適性和豪華感，在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇和裝飾條設(shè)計(jì)上，營造出一種精致且溫馨的氛圍；斯巴魯BRZ則強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍，儀表盤背光顏色等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都在向駕駛者傳遞著它的運(yùn)動(dòng)基因。并且，方向盤上的標(biāo)志也有所不同，豐田86方向盤無豐田標(biāo)志，斯巴魯BRZ則采用斯巴魯之星標(biāo)志，細(xì)微之處彰顯著各自品牌的特色。

動(dòng)力系統(tǒng)上，雖然都搭載水平對置4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力參數(shù)調(diào)校有細(xì)微差別。變速器方面，豐田86匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱，斯巴魯BRZ有6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器可供選擇，這也為消費(fèi)者提供了不同的駕駛操控體驗(yàn)選擇。

在市場定位上，兩款車雖都面向追求駕駛樂趣的消費(fèi)群體，但又各有側(cè)重。豐田86憑借豐田強(qiáng)大的品牌知名度，吸引著那些既對品牌有一定要求，又希望在日常駕駛和偶爾激烈駕駛中找到平衡的消費(fèi)者；斯巴魯BRZ則憑借斯巴魯獨(dú)特的技術(shù)特色，如水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)秀的底盤調(diào)校，更受那些追求極致操控性能，對斯巴魯品牌技術(shù)有偏好的人群喜愛。

總之，斯巴魯BRZ和豐田86這兩款車，從外觀的細(xì)節(jié)雕琢到內(nèi)飾的風(fēng)格營造，從底盤的精心調(diào)校到動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)微差異，再到市場定位的各有側(cè)重，都展現(xiàn)出了各自獨(dú)特的魅力。無論是追求激情漂移體驗(yàn)，還是渴望在賽道上追求極致操控，亦或是注重日常駕駛的舒適性與品牌影響力，消費(fèi)者都能根據(jù)自己的需求和喜好，在這兩款車中找到最適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）