奧迪的主副駕駛風(fēng)量可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。這是因?yàn)閵W迪配備了雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，此系統(tǒng)在車內(nèi)兩側(cè)增加出風(fēng)口，減少中央出風(fēng)口數(shù)量，以此對(duì)主副駕駛兩側(cè)出風(fēng)量分別控制。通過(guò)這樣巧妙的設(shè)計(jì)，主副駕駛位的乘客能夠依據(jù)自身需求，自由調(diào)節(jié)適合自己的風(fēng)量大小，極大地提升了駕乘的舒適性與自主性。

雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理十分精妙。它就像是為車內(nèi)的主副駕駛區(qū)域分別打造了一個(gè)專屬的“氣候調(diào)節(jié)小天地”。在這個(gè)系統(tǒng)的作用下，主駕駛側(cè)和副駕駛側(cè)可以被看作是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間。當(dāng)主駕駛想要微風(fēng)輕拂，享受那種輕柔的涼爽時(shí)，他可以通過(guò)專門的調(diào)節(jié)按鈕，將自己這邊的風(fēng)量調(diào)??；而與此同時(shí)，副駕駛?cè)绻X得需要強(qiáng)勁一些的風(fēng)來(lái)驅(qū)散悶熱，完全可以按照自己的意愿，把副駕駛側(cè)的風(fēng)量調(diào)高。

這種獨(dú)立調(diào)節(jié)風(fēng)量的功能，在實(shí)際的駕乘過(guò)程中有著諸多的便利之處。想象一下，在炎熱的夏日，主駕駛可能因?yàn)檎趯Ｗ⒂隈{駛，不需要太大的風(fēng)量以免分散注意力，而副駕駛則可能因?yàn)閯倓傔M(jìn)行了一些戶外活動(dòng)，渾身燥熱，急需較大的風(fēng)量來(lái)降溫解暑。此時(shí)，雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)就能很好地滿足兩人不同的需求。

又或者在寒冷的冬天，主駕駛也許覺得適中的熱風(fēng)風(fēng)量就足夠讓自己保持溫暖舒適，而副駕駛可能體質(zhì)偏寒，希望能有更大的風(fēng)量來(lái)抵御寒意。奧迪的雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，就能輕松實(shí)現(xiàn)這樣個(gè)性化的風(fēng)量調(diào)節(jié)。

而且，奧迪雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)在節(jié)能方面也有著一定的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)主副駕駛根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)到合適的風(fēng)量后，空調(diào)系統(tǒng)可以更精準(zhǔn)地運(yùn)行，避免了不必要的能源浪費(fèi)，在保證舒適的同時(shí)，也為節(jié)能減排做出了貢獻(xiàn)。

在奧迪的一些車型中，操作起來(lái)也十分便捷。比如奧迪Q5L在自動(dòng)模式下，空調(diào)會(huì)根據(jù)天氣、路況等自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量，副駕駛同時(shí)也可以單獨(dú)控制，可根據(jù)不同人的體質(zhì)獨(dú)立操作。再如2023款A(yù)6L ，主副駕駛座都有獨(dú)立的風(fēng)量調(diào)節(jié)選項(xiàng)，即便遇到一些操作上的疑問(wèn)，點(diǎn)擊SYNC按鈕等操作也可能幫助車主輕松解決。

總之，奧迪的雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)讓主副駕駛風(fēng)量獨(dú)立調(diào)節(jié)成為現(xiàn)實(shí)，不僅為駕乘人員帶來(lái)了舒適、便捷的體驗(yàn)，還兼顧了節(jié)能等多方面的優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)了奧迪在汽車舒適性配置方面的用心與創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）