長(zhǎng)途駕駛插電混合動(dòng)力汽車(chē)，要提前規(guī)劃充電、合理切換油電模式并關(guān)注電池狀態(tài)。插電混動(dòng)汽車(chē)雖能邊行駛邊充電，純電續(xù)航也有100公里左右，但電能儲(chǔ)存有限。長(zhǎng)途行駛時(shí)，提前了解沿途充電站可保障電能充足；根據(jù)車(chē)速等合理切換油電模式能降低能耗；及時(shí)充電維護(hù)電池健康，可避免電量低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)充增加油耗，如此才能讓旅程更順暢 。

提前規(guī)劃充電是長(zhǎng)途駕駛插電混合動(dòng)力汽車(chē)的重要一環(huán)。在出發(fā)前，你需要借助專(zhuān)業(yè)的地圖軟件或者相關(guān)的充電服務(wù)平臺(tái)，仔細(xì)查詢(xún)沿途的充電站位置、數(shù)量以及使用情況等信息。了解哪些服務(wù)區(qū)設(shè)有充電樁，以及它們是快充還是慢充，做到心中有數(shù)。這樣在車(chē)輛電量即將不足時(shí)，你能夠從容地前往充電站進(jìn)行補(bǔ)充電量，不至于在半路上陷入電量告急的困境。

合理切換油電模式也是關(guān)鍵所在。當(dāng)車(chē)速超過(guò) 60km/h 時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有效地為車(chē)輛提供能量，此時(shí)可以適當(dāng)使用燃油模式；而在擁堵路段或者車(chē)速低于 60km/h 的情況下，純電動(dòng)模式則更為合適，不僅能夠減少尾氣排放，還能在一定程度上降低油耗。此外，你還可以將車(chē)輛的 SOC 值調(diào)整到 60%左右，當(dāng)電機(jī)功率下降到 60%時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電，巧妙地利用車(chē)輛的油電混合動(dòng)力特性，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。

關(guān)注電池狀態(tài)不容忽視。插電混動(dòng)車(chē)型的電池如果長(zhǎng)時(shí)間處于低電量狀態(tài)，或者長(zhǎng)時(shí)間空閑，都可能會(huì)縮短其使用壽命。所以在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中，一旦有機(jī)會(huì)，就要及時(shí)為車(chē)輛充電，保持電池的健康狀態(tài)。若電池電量過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制為電池充電時(shí)，由于車(chē)輛本身較重，會(huì)消耗更多的燃油，而且還可能影響車(chē)輛的整體性能。

總之，長(zhǎng)途駕駛插電混合動(dòng)力汽車(chē)需要多方面的考量與規(guī)劃。提前做好充電準(zhǔn)備，巧妙運(yùn)用油電模式切換，時(shí)刻留意電池狀態(tài)，充分發(fā)揮插電混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)，才能在享受長(zhǎng)途駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，確保車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓整個(gè)旅程既輕松又順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）