大眾朗行車上的ABS燈亮了，原因多樣。這一情況意味著車輛的防抱死制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。若ABS故障燈常亮，可能是車速傳感器被污染或線路連接松懈；間歇性亮起且加速時熄滅，或許是電瓶電壓下降；引擎啟動后一直亮到特定情況才熄滅，可能是油壓閥體搭鐵線路等有問題；高速行駛亮起，可能是輪胎規(guī)格問題；間歇性亮起，可能是剎車燈開關不當。

當遇到ABS故障燈常亮這種最常見的狀態(tài)時，極有可能是ABS車速傳感器感應部分被污染物覆蓋了。要知道，車速傳感器對于傳遞準確的車速信號至關重要，一旦它被污染，就如同蒙上了一層“迷霧”，導致傳遞給ABS電腦的車速信號受到影響，使得ABS電腦無法精準判別車速等關鍵信息。這種情況下，我們可以對車速傳感器進行清潔，并合理調(diào)整其間隙，讓它重新恢復精準的“感知”能力。另外，系統(tǒng)線路連接松懈也可能引發(fā)這一狀況，線路就如同汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”，連接一旦松懈，信號的傳輸就會受到干擾，出現(xiàn)不良情況。此時，仔細檢查線路連接處，將其重新穩(wěn)固連接，確保信號能暢通無阻地傳輸。

要是ABS警告燈間歇性亮起，且在加速時熄滅，罪魁禍首大概率是電瓶電壓下降，導致ABS系統(tǒng)電源供應電壓過低。車輛上眾多的電器設備都依賴電瓶供電，當電瓶電壓不足時，ABS系統(tǒng)的“動力源泉”就會受到影響。在這種情況下，我們需要全面檢查電瓶比重、充電系統(tǒng)以及電源供應，看看電瓶是否需要充電或更換，充電系統(tǒng)是否正常工作，電源供應線路有無問題等，確保電瓶能為ABS系統(tǒng)提供穩(wěn)定且充足的電力支持。

引擎啟動后，若ABS警告燈一直亮著，直到引擎IGFF才熄滅，這里面可能存在兩個方面的問題。一方面是ABS油壓閥體搭鐵線路或電線接頭接觸不良，搭鐵線路和接頭就像是一座“橋梁”，如果這座“橋梁”出現(xiàn)了破損或者連接不穩(wěn)固的情況，就會影響整個系統(tǒng)的正常運作。此時，我們可以松開并旋緊油壓閥體搭鐵固定螺絲，同時仔細檢查插頭，確保連接穩(wěn)固。另一方面，也有可能是ABS計算機故障，這就如同汽車的“大腦”出現(xiàn)了問題，整個系統(tǒng)的指令傳輸和處理都會受到影響。遇到這種情況，可能就需要更換ABS或ABS/ASR計算機來解決問題了。

當ABS警告燈在高速行駛時亮起，這往往是因為在高速行駛過程中，ABS計算機計算車速信號時發(fā)現(xiàn)前后輪速度差別太大，也有可能是輪胎或鋼圈規(guī)格不正確。輪胎就如同汽車的“鞋子”，如果“鞋子”不合適，汽車的“行走”狀態(tài)自然會出現(xiàn)異常。此時，我們需要參考車輛輪胎及鋼圈規(guī)格，檢查輪胎和鋼圈是否符合車輛要求，確保車輛在高速行駛時，各個輪胎的速度能被準確監(jiān)測和調(diào)控。

而當ABS警告燈間歇性亮起時，剎車燈開關調(diào)整不當或內(nèi)部接觸不良是常見原因。剎車燈開關雖然看似是個小部件，但它對于剎車信號的傳遞起著關鍵作用。如果它調(diào)整不當或者內(nèi)部接觸不良，就會像一個“調(diào)皮的孩子”，時不時地給系統(tǒng)發(fā)出錯誤信號。遇到這種情況，我們可以先進行剎車開關自我設定，調(diào)整其位置和狀態(tài)，如果問題依舊存在，就需要更換剎車燈開關了。

總之，大眾朗行車上的ABS燈亮起絕非小事，它提示著車輛的防抱死制動系統(tǒng)存在故障。面對不同狀態(tài)的ABS燈亮起情況，我們需要冷靜分析、仔細排查，找到問題的根源并及時解決，以確保行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）