比亞迪三電終身質(zhì)保，首任車主和精誠(chéng)認(rèn)證二手車的二任車主需滿足不同條件。首任車主得是首次購(gòu)車，在比亞迪汽車 APP 完成認(rèn)證，車輛僅用于家用，按規(guī)定在 4S 店保養(yǎng)維修且用原廠配件，三電未維修，任意 12 個(gè)月行駛里程不超 3 萬(wàn)公里。二任車主除類似部分要求外，還需車輛所有權(quán)僅轉(zhuǎn)移一次等。滿足這些條件，車主就能更好地享受三電終身質(zhì)保服務(wù)。

具體而言，對(duì)于首任車主，這一系列條件有著各自的意義。首先，要求是首任車主，這在一定程度上保障了品牌對(duì)于車輛使用情況和維護(hù)歷史的相對(duì)連貫性把控，首任車主通常會(huì)更珍惜車輛，使用和維護(hù)也更有規(guī)律，便于品牌制定質(zhì)保策略 。

在比亞迪汽車APP完成車主認(rèn)證，不僅方便車主享受便捷的服務(wù)，也有助于比亞迪建立完善的用戶檔案，以便更好地跟蹤車輛的使用狀況，及時(shí)為車主提供相關(guān)的服務(wù)和支持。

汽車用于家用，而非營(yíng)運(yùn)和比賽用途，這一點(diǎn)很好理解。營(yíng)運(yùn)車輛使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)、工況復(fù)雜，比賽車輛更是面臨高強(qiáng)度、高負(fù)荷的運(yùn)行，都會(huì)對(duì)比亞迪的三電系統(tǒng)造成更大的損耗和風(fēng)險(xiǎn)，所以明確家用性質(zhì)能確保三電系統(tǒng)在相對(duì)合理的環(huán)境下運(yùn)行，減少因特殊使用場(chǎng)景帶來(lái)的過(guò)早損壞。

嚴(yán)格按照規(guī)定保養(yǎng)周期在比亞迪4S店進(jìn)行保養(yǎng)以及事故維修都在比亞迪4S店進(jìn)行，并使用原廠配件，這是為了保證車輛保養(yǎng)和維修的專業(yè)性與規(guī)范性。4S店有專業(yè)的技術(shù)人員和設(shè)備，原廠配件的質(zhì)量也能得到保障，從而最大程度維持三電系統(tǒng)的性能和可靠性。

三電系統(tǒng)沒(méi)有維修過(guò)，這是一個(gè)比較關(guān)鍵的條件。若三電系統(tǒng)已經(jīng)維修過(guò)，意味著其原始狀態(tài)已被改變，后續(xù)再出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)難以界定責(zé)任，所以保持三電系統(tǒng)的初始完整性是享受終身質(zhì)保的重要前提。而任意12個(gè)月內(nèi)行駛里程沒(méi)有超過(guò)3萬(wàn)公里，也是考慮到行駛里程過(guò)高會(huì)增加三電系統(tǒng)的老化和損壞風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于比亞迪精誠(chéng)認(rèn)證二手車的二任車主，車輛所有權(quán)僅轉(zhuǎn)移一次（夫妻變更登記仍享權(quán)益），這一條件在保障二手車交易相對(duì)規(guī)范的同時(shí)，也確保車輛的使用歷史和維護(hù)情況具有一定的可追溯性。車輛非營(yíng)運(yùn)，限“家用、商務(wù)、公務(wù)”用途，同樣是為了控制三電系統(tǒng)的使用工況和強(qiáng)度。

通過(guò)比亞迪汽車小程序或APP完成車主認(rèn)證，能讓二任車主融入比亞迪的服務(wù)體系，享受相關(guān)權(quán)益。自過(guò)戶起每12個(gè)月周期內(nèi)行駛里程未超3萬(wàn)公里，這和首任車主類似，是對(duì)行駛里程的合理限制。過(guò)戶后按《用戶手冊(cè)》規(guī)定在比亞迪授權(quán)服務(wù)店保養(yǎng)、維修且用原廠備件，能保證車輛后續(xù)的維護(hù)質(zhì)量，保障三電系統(tǒng)的性能。

總之，無(wú)論是首任車主還是精誠(chéng)認(rèn)證二手車的二任車主，比亞迪設(shè)定的這些三電終身質(zhì)保條件，都是從車輛的使用性質(zhì)、維護(hù)保養(yǎng)、行駛里程等多個(gè)維度出發(fā)，旨在保障三電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)確保品牌能夠合理地履行質(zhì)保承諾，最終讓車主獲得可靠且穩(wěn)定的售后保障服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）