自動擋起步時給油會咯噔一下響，原因多樣，可能涉及變速箱、停車操作或剎車系統(tǒng)等方面。比如，變速箱問題像傳動軸松動、內(nèi)部部件磨損等會引發(fā)該響聲；坡道停車先掛P擋再拉手剎，下次起步給油也可能出現(xiàn)咯噔聲；還有剎車系統(tǒng)未完全回位、剎車片與剎車盤粘連等情況，同樣會在起步給油時帶來異響。需具體排查，找到根源解決。

先來說說變速箱方面的原因。傳動軸松動是較為常見的一個因素，當傳動軸的連接部位出現(xiàn)松動情況，在起步給油時，動力傳輸過程中就會因為這種松動而產(chǎn)生異常的頓挫和咯噔響聲。這就好比一個鏈條，其中的某個環(huán)節(jié)松動了，在運轉(zhuǎn)時必然會出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況。

變速箱內(nèi)部部件的磨損也是一大隱患。輸出軸磨損、齒輪磨損等，這些部件在長期的使用過程中，由于頻繁的摩擦和受力，可能會出現(xiàn)不同程度的磨損。當磨損達到一定程度，起步給油時，這些受損的部件在相互作用過程中，就容易產(chǎn)生咯噔的響聲。這就如同機器中的齒輪，如果齒牙出現(xiàn)了磨損，運轉(zhuǎn)起來自然會有異常聲音。

換擋部位故障同樣不可忽視。換擋機構(gòu)在長期使用后，可能會出現(xiàn)一些故障，比如連接部件的松動、換擋邏輯的混亂等。這些問題會導致在起步給油換擋的瞬間，出現(xiàn)咯噔一下的異常響聲。

再談談停車操作不當帶來的影響。如果在坡道停車時，先掛了P擋才拉手剎，車輛在P擋時，變速器內(nèi)部的鎖止機構(gòu)會將輸出軸鎖住。當車輛停在坡道上，車身由于重力會有一定的位移趨勢，這就使得鎖止機構(gòu)承受額外的壓力。下次起步給油時，鎖止機構(gòu)解鎖的瞬間，就很可能會出現(xiàn)咯噔一聲響。

剎車系統(tǒng)方面，也存在多種可能導致響聲的原因。手剎松開后，剎車系統(tǒng)可能沒有完全回位，此時起步給油，剎車部件之間還存在一定的摩擦，就會引起咯噔聲。另外，當車輛處于潮濕環(huán)境中且長時間拉緊手剎，有可能致使剎車片粘在剎車盤上。起步時，剎車片受力彈開，從而產(chǎn)生響聲。不過這種情況若聲音過大或者不正常，那就可能是剎車系統(tǒng)存在其他問題，需要引起重視。

總之，自動擋起步給油出現(xiàn)咯噔一下響，是多種因素共同作用的結(jié)果。在面對這個問題時，我們不能掉以輕心，要通過細致的排查找到具體原因，及時解決，這樣才能保障車輛的正常運行，為我們的駕駛帶來更好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）