凱迪拉克 CT5 并非全系都配備 BOSE 音響，只有豪華型、領(lǐng)先運動型、鉑金運動版才有此配置。凱迪拉克 CT5 不同版型在配置上有所差異，BOSE 音響作為高品質(zhì)音頻系統(tǒng)，被應(yīng)用于部分特定版型中。這一安排既滿足了對音質(zhì)有較高追求消費者的需求，也為不同預(yù)算的消費者提供了多樣選擇，讓消費者能根據(jù)自身喜好和實際情況挑選適合自己的車型。

其中，凱迪拉克CT5豪華型搭載的是BOSE?Performance至臻系列音響系統(tǒng)，這可是一套相當(dāng)出色的音響配置。它采用了全新SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)，猶如為車內(nèi)打造了一個專屬的音樂殿堂。15顆揚聲器巧妙布局在車內(nèi)各個角落，通過精心調(diào)校，能夠?qū)F(xiàn)場音效高度還原。無論是激昂澎湃的交響樂，還是輕柔舒緩的民謠，高中低頻聲音都能均衡完整地重現(xiàn)，讓你仿佛置身于音樂會現(xiàn)場。而且，即便在大響度的情況下，聲音也不會失真，依然保持清晰和飽滿。

不僅如此，這套音響系統(tǒng)還有Centerpoint模式和駕駛員模式等人性化設(shè)計。Centerpoint模式能夠?qū)⑷魏瘟Ⅲw聲源轉(zhuǎn)化為逼真的環(huán)繞聲體驗，為車內(nèi)每一位乘客帶來沉浸式的聽覺享受；駕駛員模式則充分考慮到駕駛員的需求，將音效重點聚焦在駕駛位，讓駕駛員在行車過程中能更清晰地感受音樂的魅力。

值得一提的是，此前由于芯片短缺這一全球性問題，BOSE音響配置曾無奈取消，相應(yīng)車型的售價也有所下調(diào)。不過，隨著芯片供應(yīng)問題的逐步解決，該音響系統(tǒng)以選配形式重新回歸。并且，選裝后的價格和原本帶BOSE音響的豪華型價格一致，同時還新增了座椅通風(fēng)等實用功能，這無疑讓消費者得到了更多的實惠。

總的來說，凱迪拉克CT5部分版型配備的BOSE音響，提升了車內(nèi)的聽覺體驗，是車輛的一大亮點。而其因芯片問題的配置調(diào)整及回歸，也反映了汽車行業(yè)在面對困難時的應(yīng)變與調(diào)整。這一系列變化既體現(xiàn)了品牌對消費者需求的重視，也為消費者帶來了更豐富的選擇和更好的產(chǎn)品體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）