電動(dòng)車的右手控制的是前剎車。一般來說，電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)由左右兩個(gè)手把分別控制前后輪剎車，右手對(duì)應(yīng)的正是前輪剎車。前剎車能實(shí)現(xiàn)快速停車，可有效降低車速。不過，在高速行駛、下坡或雨天等特殊情況下，若使用不當(dāng)，容易導(dǎo)致車輛失衡、側(cè)翻等狀況。所以，騎行時(shí)要根據(jù)實(shí)際狀況，合理運(yùn)用前后剎車，保障騎行安全。

具體而言，由于電動(dòng)車大多采用后驅(qū)動(dòng)方式，后剎車在阻斷動(dòng)力來源方面有著獨(dú)特作用，它能讓車輛在平穩(wěn)的狀態(tài)下逐漸減速。相比之下，前剎車主要負(fù)責(zé)快速降低車速。在日常騎行過程中，若是遇到需要緊急制動(dòng)的情況，前剎車可以在瞬間發(fā)揮強(qiáng)大的制動(dòng)力，讓車輛迅速停下。

然而，這并不意味著前剎車可以隨意使用。當(dāng)電動(dòng)車處于高速行駛狀態(tài)時(shí)，如果突然大力捏緊右手的前剎車，前輪會(huì)迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而后輪由于慣性依然保持前進(jìn)的趨勢，這就極易造成車輛“翹尾”甚至側(cè)翻。在下坡路段，車輛本身就處于加速狀態(tài)，重力作用使得車頭部分壓力增大，此時(shí)若過度使用前剎車，也很容易引發(fā)危險(xiǎn)。同樣，在雨天路面濕滑的情況下，摩擦力減小，前剎車使用不當(dāng)，車輛也容易失去平衡，發(fā)生側(cè)滑。

而后剎車相對(duì)較為穩(wěn)妥可靠，它屬于緩慢剎車，能有效預(yù)防車輛打滑等危險(xiǎn)情況。比如在日常騎行中，當(dāng)你需要慢慢減速時(shí)，輕輕捏動(dòng)左手的后剎車，車輛就能平穩(wěn)地降低速度。

所以，在騎行電動(dòng)車時(shí)，不能只依賴某一個(gè)剎車，而要根據(jù)實(shí)際情況合理配合使用前后剎車。正常行駛時(shí)，可以先使用后剎車進(jìn)行初步減速，再適當(dāng)配合前剎車，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車。在特殊路況下，如高速行駛、下坡、雨天等，更要謹(jǐn)慎操作剎車，盡量提前預(yù)判路況，提前減速，緩慢剎車，避免急剎車帶來的危險(xiǎn)。

總之，了解電動(dòng)車右手控制前剎車這一特性，并熟知前后剎車的不同作用及使用場景，在騎行過程中靈活運(yùn)用，才能最大程度地保障騎行的安全與順暢，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）