機(jī)動車涉水后，制動器的制動效果可能會受到影響。當(dāng)車輛涉水時，水會進(jìn)入制動系統(tǒng)，比如制動盤、剎車片、制動鼓等部位。水分在剎車盤和剎車片間形成水膜，就像給它們加了一層潤滑劑，使得摩擦力減小，從而暫時降低了剎車效果，導(dǎo)致制動距離延長。不過隨著制動器的使用，水分會逐漸蒸發(fā)，制動效果也會慢慢恢復(fù)正常 。

不同類型的制動器，在涉水后受到的影響程度也有所不同。對于盤式制動器而言，這種涉水對于制動效果帶來的影響相對會低一些。這是因?yàn)楸P式制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在車輛行駛過程中，制動盤高速旋轉(zhuǎn)，能快速將水分甩掉，而且通風(fēng)性較好，有助于水分的揮發(fā)，使得制動效果能較快恢復(fù)。

然而對于鼓式制動器來說，情況就不太一樣了。鼓式制動器的結(jié)構(gòu)相對封閉，水分進(jìn)入后不容易排出和揮發(fā)，水會較長時間地停留在制動鼓內(nèi)部，影響制動鼓與剎車片之間的摩擦力，導(dǎo)致制動效果下降更為明顯，恢復(fù)正常制動效果所需的時間也會更長。

此外，摩托車這類兩輪機(jī)動車，剎車材料好的車型，在涉水后一般制動效果不會變，甚至制動效果會更好。這是因?yàn)閮?yōu)質(zhì)的剎車材料能夠更好地適應(yīng)潮濕環(huán)境，在有水漬的情況下依然可以保持較高的摩擦系數(shù)，從而保障制動性能。

總之，機(jī)動車涉水后制動器的制動效果大多會受到一定程度的影響，不同車型以及制動器類型會導(dǎo)致受影響程度有所差異。了解這些情況后，駕駛員在車輛涉水后，就能夠心中有數(shù)，及時采取合理措施來確保行車安全，比如通過連續(xù)輕踩剎車踏板等方式，幫助制動器盡快恢復(fù)正常的制動效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）