汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺測(cè)不到油時(shí)，不建議繼續(xù)行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴充足的機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑和散熱，當(dāng)油標(biāo)尺測(cè)不到油，意味著機(jī)油量嚴(yán)重不足。此時(shí)若繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件間的摩擦?xí)觿?，磨損增大，還可能因散熱不佳出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重問題。即便報(bào)警燈未亮，也存在隱患。所以為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)盡快停車檢查并補(bǔ)充機(jī)油 。

具體來(lái)說(shuō)，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著極為重要的角色。它就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，不僅能夠減少各個(gè)零部件之間的摩擦，降低磨損程度，還能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作。當(dāng)油標(biāo)尺測(cè)不到油時(shí)，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油已經(jīng)無(wú)法滿足正常的潤(rùn)滑和散熱需求。

在這種情況下，如果繼續(xù)強(qiáng)行駕駛汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、曲軸、氣門等關(guān)鍵零部件，由于缺乏足夠的機(jī)油潤(rùn)滑，金屬與金屬之間直接接觸摩擦，會(huì)迅速產(chǎn)生大量的熱量，加速零部件的磨損。這種磨損可能是不可逆轉(zhuǎn)的，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。

而且，機(jī)油量不足還會(huì)極大地削弱發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻散熱能力。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生極高的溫度，正常情況下依靠機(jī)油循環(huán)將熱量帶走。一旦機(jī)油不足，熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致拉缸，即氣缸內(nèi)壁被拉傷，這是非常嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，維修成本高昂。

此外，不同的車輛對(duì)于機(jī)油量的缺失反應(yīng)也有所不同。有些車輛的機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)較為靈敏，當(dāng)機(jī)油量過(guò)低時(shí)，機(jī)油報(bào)警燈或發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈會(huì)亮起，此時(shí)毫無(wú)疑問不能繼續(xù)行駛，必須立刻停車檢查。但有些車輛即便機(jī)油量已經(jīng)低到油標(biāo)尺測(cè)不到，報(bào)警燈卻沒有亮起，這可能是液位傳感器出現(xiàn)故障，這種情況看似車輛還能正常行駛，但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處于危險(xiǎn)狀態(tài)，繼續(xù)行駛同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，所以也最好不要繼續(xù)開。

總之，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺測(cè)不到油時(shí)，不管報(bào)警燈是否亮起，都應(yīng)及時(shí)停車檢查并補(bǔ)充機(jī)油。日常駕駛過(guò)程中，我們也需要養(yǎng)成定期檢查機(jī)油量的好習(xí)慣，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，這樣才能減少故障的發(fā)生，保障行車安全和車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）