2019 年新款日產(chǎn)藍(lán)鳥的性能配置較為出色。在動力上，其搭載 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 93kw，匹配 5 擋手動和 CVT 變速箱，動力輸出線性且平順，雙噴射技術(shù)兼顧了動力與油耗。底盤采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校軟硬適中。配置上，部分版本新增安全裝備，像前后頭部氣囊等。整體來看，在同級別車型中，藍(lán)鳥的性能配置有著不錯的競爭力 。

具體而言，這款發(fā)動機(jī)所具備的雙噴射技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。在不同的工況下，它能夠精準(zhǔn)地調(diào)整燃油噴射方式，確保發(fā)動機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)。當(dāng)需要強(qiáng)勁動力輸出時(shí)，雙噴射系統(tǒng)協(xié)同工作，提供充足的燃油，讓車輛在加速過程中動力充沛，無論是城市道路的超車，還是高速行駛時(shí)的再加速，都能相對輕松地完成。而在日常的平緩駕駛中，系統(tǒng)則巧妙地進(jìn)行優(yōu)化，精確控制噴油量，有效降低燃油消耗，為車主節(jié)省不少油費(fèi)開支，真正實(shí)現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

再說說與之匹配的5擋手動和CVT變速箱。5擋手動變速箱對于那些熱愛操控、享受駕駛樂趣的車主來說，無疑提供了更多的自主選擇空間。通過精準(zhǔn)地切換擋位，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人需求，靈活調(diào)整車輛的動力輸出，體驗(yàn)手動換擋帶來的駕駛激情。而CVT變速箱則展現(xiàn)出了它獨(dú)特的優(yōu)勢，其能夠?qū)崿F(xiàn)與發(fā)動機(jī)的閉環(huán)控制，有效調(diào)動扭矩，使得動力輸出更為線性和平順。在加速過程中，你幾乎感受不到換擋的頓挫感，整個(gè)駕駛過程就如同行云流水般順暢，極大地提升了駕乘的舒適性。

底盤懸架方面，前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合調(diào)校得恰到好處。前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速，能夠有效地過濾掉路面的顛簸和震動，為車輛提供良好的操控穩(wěn)定性。而后扭力梁式非獨(dú)立懸架則在保證一定舒適性的同時(shí)，又賦予了車輛一定的韌性。當(dāng)車輛通過彎道時(shí)，懸架能夠提供足夠的支撐力，減少車身的側(cè)傾，讓駕駛者在駕駛過程中更有信心，感受到一定的駕駛樂趣。

在配置方面，新款藍(lán)鳥的部分版本新增了諸多安全裝備，前后頭部氣囊的加入，為車內(nèi)人員在遭遇碰撞時(shí)提供了更為全面的保護(hù)，大大降低了頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)。剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置的配備，進(jìn)一步提升了車輛在行駛過程中的安全性和穩(wěn)定性。尤其是在緊急制動或復(fù)雜路況下行駛時(shí)，這些配置能夠及時(shí)介入，幫助駕駛者更好地控制車輛，避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。倒車影像的增加，也為倒車入庫提供了便利，讓停車變得更加輕松和安全。

此外，在多媒體配置上，不同版本車型存在一定差異。智聯(lián)智酷版在這方面表現(xiàn)更為出色，配備了觸控液晶屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)映射、語音識別控制系統(tǒng)等，為駕駛者提供了豐富的娛樂和信息交互功能，讓駕駛過程不再單調(diào)乏味。

總的來說，2019年新款日產(chǎn)藍(lán)鳥在性能配置上展現(xiàn)出了自身的特點(diǎn)與優(yōu)勢。動力系統(tǒng)的合理搭配、底盤懸架的良好調(diào)校以及豐富多樣的配置，使得它在同級別車型中具有較強(qiáng)的競爭力，能夠滿足不同消費(fèi)者對于車輛性能和配置的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）