長安CS55 PLUS一代和二代在設(shè)計(jì)、尺寸、內(nèi)飾、科技配置、動(dòng)力等方面均有不同。設(shè)計(jì)上，二代借鑒獨(dú)特風(fēng)格，隱藏部件且牌照位置轉(zhuǎn)移；尺寸有所微調(diào)，更顯運(yùn)動(dòng)；內(nèi)飾加入運(yùn)動(dòng)座椅等；科技配置升級，屏幕變大、功能增多；動(dòng)力上功率提升，還取消手動(dòng)擋?？梢姡谝淮A(chǔ)上進(jìn)行了全方位優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更便捷的駕乘體驗(yàn) 。

在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，長安CS55 PLUS二代展現(xiàn)出更為獨(dú)特且精致的一面。它借鑒了長安Uni - K和Uni - T的風(fēng)格，將大燈之間的攝像頭和傳感器巧妙隱藏，這種設(shè)計(jì)不僅讓前臉造型更加簡潔流暢，還增添了一份科技的神秘感。車頭采用無邊框中央格柵，與大燈等完美融合，運(yùn)用幾何元素進(jìn)行創(chuàng)新，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車尾部分，牌照安裝位置從保險(xiǎn)杠移到尾門，整體設(shè)計(jì)感與精致感得到顯著提升，同時(shí)通過巧妙的線條勾勒，營造出運(yùn)動(dòng)休閑的風(fēng)格，相較于一代，更能吸引追求時(shí)尚的消費(fèi)者目光。

車身尺寸方面，二代進(jìn)行了恰到好處的微調(diào)。車長增加了15MM，車寬增加5MM，車高降低10MM。別小看這些細(xì)微的變化，車長和車寬的增加，不僅增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感，還為車內(nèi)提供了更為寬敞的橫向和縱向空間，讓乘客的乘坐感受更加舒適。而車高的降低，有助于降低車輛的重心，提升操控穩(wěn)定性，使得車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，過彎時(shí)的側(cè)傾也能得到有效抑制，駕駛起來更具樂趣。

走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的升級令人眼前一亮。長安CS55 PLUS二代加入了運(yùn)動(dòng)座椅，不僅造型美觀，能夠?yàn)轳{駛者提供良好的包裹性和支撐性，在激烈駕駛時(shí)也能讓駕駛者保持穩(wěn)定的坐姿。同時(shí)，L2級自動(dòng)駕駛功能的配備，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。在長途駕駛中，該功能可以減輕駕駛者的疲勞，讓行車過程更加輕松。

科技配置的升級是二代車型的一大亮點(diǎn)。首先，12.3寸中控屏取代了一代的10.25寸，更大的屏幕帶來更清晰的視覺效果，無論是導(dǎo)航顯示還是多媒體娛樂操作，都變得更加直觀便捷。同時(shí)，它搭載了MS操作系統(tǒng)，具備人臉識別等豐富功能，極大地提升了車輛的智能化水平。不僅如此，內(nèi)部控制也更加智能化，新增的車窗一鍵升降功能，讓日常使用更加方便。10英寸液晶儀表盤的配備，也為車內(nèi)增添了一份科技氛圍。此外，第二代CS55 PLUS的語音控制功能通過AI算法避免雜音干擾，擁有免喚醒功能及全車語音控制，讓駕駛者在行車過程中可以更輕松地通過語音指令完成各種操作，無需手動(dòng)分心，提升了駕駛的安全性。

動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化也十分顯著。二代車型的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率從180馬力提升到188馬力，最高時(shí)速可達(dá)190公里每小時(shí)，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，在加速超車等場景中更加從容自信。而且，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，平均每百公里油耗5.9升，與一代手動(dòng)擋版本持平。在變速箱方面，二代取消了手動(dòng)變速箱，全系搭載七速DCT濕式雙離合變速箱，這一改變使得換擋更加迅速平順，駕駛體驗(yàn)得到了質(zhì)的提升，自動(dòng)擋成為全系標(biāo)配，也滿足了更多消費(fèi)者對于便捷駕駛的需求。

總的來說，長安CS55 PLUS二代在多個(gè)方面進(jìn)行了升級和改進(jìn)。從外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚精致，到內(nèi)飾配置的舒適智能，再到動(dòng)力性能的提升，每一處改變都體現(xiàn)了長安汽車對于消費(fèi)者需求的深刻理解和對產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求。這些升級使得二代車型在保持一代優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了自身的競爭力，無疑為消費(fèi)者提供了一個(gè)更具吸引力的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）