進(jìn)口版英菲尼迪Q50使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.5升和3.7升的自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力320，最大扭矩338牛米，在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩、6800轉(zhuǎn)輸出最大功率，且匹配電動(dòng)機(jī)，采用7at變速箱；3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力351，最大扭矩361牛米，5200轉(zhuǎn)輸出最大扭矩、7000轉(zhuǎn)輸出最大功率，同樣匹配7at變速箱。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛帶來(lái)了不同的動(dòng)力體驗(yàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了多點(diǎn)電子噴射技術(shù)，這種技術(shù)能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣更充分地混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)，鋁合金材質(zhì)不僅質(zhì)量輕，能夠有效降低車(chē)輛的自重，還具備良好的散熱性能，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

值得一提的是，搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為混合動(dòng)力車(chē)型，與之匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)50kW，最大扭矩為290Nm。電動(dòng)機(jī)的加入，讓車(chē)輛在動(dòng)力輸出上更加平順，并且在一些特定工況下，如起步、加速等，電動(dòng)機(jī)能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，為車(chē)輛提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，帶來(lái)不一樣的駕駛感受。同時(shí)，7AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)默契配合，換擋平順迅速，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

再瞧瞧3.7升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它同樣采用多點(diǎn)電子噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋、缸體，有著出色的性能基礎(chǔ)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速在7000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。當(dāng)你深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，那種源源不斷的動(dòng)力輸出，會(huì)讓你感受到強(qiáng)烈的推背感，仿佛車(chē)輛隨時(shí)都能像離弦之箭般沖出去。而與之匹配的7AT變速箱，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和駕駛者的意圖，迅速準(zhǔn)確地?fù)Q擋，讓動(dòng)力傳遞更加直接高效。

總的來(lái)說(shuō)，進(jìn)口版英菲尼迪Q50的這兩款自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的性能參數(shù)和技術(shù)特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無(wú)論是追求混合動(dòng)力帶來(lái)的高效與平順，還是渴望純粹自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，英菲尼迪Q50都能滿(mǎn)足你的需求，為你帶來(lái)非凡的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）