大眾朗逸Plus的百公里加速時(shí)間因動(dòng)力配置不同而有所區(qū)別，大致在 5.4 秒到 14 秒之間。其中，1.4TSI 大功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，有的約 8.3 秒，頂配版可達(dá) 7.96 秒，官方曾給出數(shù)據(jù)為 5.4 秒；1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，手動(dòng)擋約 12.1 秒，自動(dòng)擋約 14 秒；1.2T 車(chē)型約 11.6 秒。不同配置帶來(lái)不同加速表現(xiàn)，滿(mǎn)足了多樣的駕駛需求。

搭載1.4TSI大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸Plus，展現(xiàn)出了較為出色的動(dòng)力爆發(fā)力。8.3秒左右的百公里加速時(shí)間，讓它在城市道路的超車(chē)并線(xiàn)中顯得游刃有余，一腳油門(mén)下去，能明顯感受到推背感帶來(lái)的駕駛激情。而頂配版車(chē)型憑借精準(zhǔn)的調(diào)校，7.96秒的加速成績(jī)更是可圈可點(diǎn)，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者帶來(lái)更為暢快淋漓的體驗(yàn)。至于官方給出的5.4秒，這樣的數(shù)據(jù)或許是在極為理想的測(cè)試環(huán)境下得出，雖然在實(shí)際駕駛中較難完全重現(xiàn)，但也從側(cè)面反映出這款發(fā)動(dòng)機(jī)所蘊(yùn)藏的強(qiáng)大動(dòng)力潛能。

配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸Plus車(chē)型，手動(dòng)擋百公里加速約12.1秒，自動(dòng)擋約14秒。這樣的加速時(shí)間雖沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般迅猛，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出有著獨(dú)特的線(xiàn)性與平順，對(duì)于追求平穩(wěn)駕駛感受、日常城市通勤的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠滿(mǎn)足需求。在緩慢加速的過(guò)程中，駕駛者能感受到車(chē)輛動(dòng)力源源不斷地輸出，給予人一種安心舒適的駕駛氛圍。

1.2T車(chē)型百公里加速約11.6秒，這個(gè)成績(jī)兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛場(chǎng)景中，它既能在需要時(shí)提供足夠的動(dòng)力，保證正常的行駛節(jié)奏，又能憑借相對(duì)較小的排量，在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于那些對(duì)車(chē)輛使用成本較為敏感，同時(shí)又希望車(chē)輛具備一定動(dòng)力的消費(fèi)者而言，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，大眾朗逸Plus不同動(dòng)力配置下的百公里加速時(shí)間，覆蓋了多個(gè)維度的駕駛需求。無(wú)論是追求速度與激情的駕駛者，還是注重平穩(wěn)舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的用戶(hù)，都能在朗逸Plus的眾多車(chē)型中找到適合自己的那一款，它以豐富的動(dòng)力選擇，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場(chǎng)適應(yīng)性和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）