原則上帶自動啟停功能的車輛不可以更換為普通電瓶，但部分車型除外。自動啟停系統(tǒng)在車輛臨時停車時讓發(fā)動機(jī)熄火，需要時又能快速重啟，這對電瓶要求很高。自啟停電瓶有agm和efb兩種，都具備普通電瓶沒有的性能。若換用普通電瓶，不僅自動啟停功能受限，還會因電源管理問題或啟動電流不足，大大縮短電瓶使用壽命。

先來說說agm電瓶，它價格較高，具備深放電大電流放電的能力。采用這種電瓶的車型，往往帶有發(fā)電機(jī)智能管理系統(tǒng)。如果把a(bǔ)gm電瓶換成普通電瓶，車輛的電源管理系統(tǒng)就會出現(xiàn)問題。因?yàn)槠胀娖繜o法適應(yīng)原本為agm電瓶設(shè)計的充電和放電管理模式，這就會導(dǎo)致普通電瓶出現(xiàn)欠充電、過放電的情況，如此一來，電瓶的壽命自然會大幅縮短。

再看看efb電瓶，它的性能處于普通電瓶與agm電瓶之間，而且更耐高溫，在日系車中應(yīng)用較多。雖然車輛系統(tǒng)不會識別電瓶的種類，但是普通鉛酸電瓶若替換efb電瓶，由于普通電瓶啟動電流較小，在車輛頻繁啟動以及用電設(shè)備不斷消耗電量的過程中，電瓶的極板就容易變形、硫化，這同樣會讓電瓶的使用壽命大打折扣。

另外，自動啟停汽車換普通電瓶后是無法正常使用自動啟停功能的。啟停專用電瓶和普通電瓶存在明顯區(qū)別，啟停專用電瓶能夠承受頻繁啟動和快速充電的過程，而自動啟停功能的正常運(yùn)行需要依靠像AGM電瓶這類具備特殊性能的電瓶來支持。汽車發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)有著重要作用，在車輛行駛過程中遇到紅燈或者臨時停車時，發(fā)動機(jī)可以自動熄火，從而節(jié)省燃料；當(dāng)駕駛員需要繼續(xù)行駛時，系統(tǒng)又能自動重啟發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)快速啟動和順暢加速，不僅減少了油耗，還降低了廢氣排放。

總之，帶自動啟停功能的車輛更換普通電瓶存在諸多隱患，并非明智之舉。除非是對自動啟停功能毫無需求且愿意承擔(dān)電瓶壽命縮短風(fēng)險的情況下，才可以考慮這種更換方式。在大多數(shù)情況下，為了保證車輛的正常使用和電瓶的壽命，還是建議使用適配自動啟停功能的專用電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）