冬天熱車，正確做法是啟動后原地等待 30 秒到 1 分鐘，隨后掛擋上路保持低轉(zhuǎn)速緩慢行駛 3 - 5 分鐘，待發(fā)動機溫度正常后再正常駕駛。這是因為長時間停放后，發(fā)動機內(nèi)機油流回油底殼，部件無法充分潤滑，直接行駛會造成磨損。而原地熱車時間不宜過長，不然會增加積碳與油耗。上路后低轉(zhuǎn)速行駛，能讓各部件更好地進入工作狀態(tài)，為安全駕駛做好準備 。

具體到不同車型，操作上也有一些細微差異。手動擋車型在熱車時，建議先掛一檔且不踩油門，依靠發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速緩慢行駛3 - 5分鐘。倘若車輛處于重車狀態(tài)，或者是從地下車庫的坡道上來，動力可能會有所不足，此時可稍許加些油門，但要注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜超過2000轉(zhuǎn)。當看到水溫表的指針稍微向上移動后，加到二檔，將車速控制在20 - 30公里，緩慢前行。直至水溫表指針上升到近60℃，也就是水溫表的三分之一格以上時，才可以按序逐步加速升檔。

自動擋車型則應在D檔維持2000轉(zhuǎn)以下行駛3 - 5分鐘。在這期間，不踩油門怠速低轉(zhuǎn)速能使車輛緩慢前行來達到熱車的目的。當水溫表指針上升近60℃，也就是水溫表的三分之一格以上時，才可以正常加速。需要注意的是，若在冬季冷車時瞬間踩油門急速升檔，會對自動變速箱造成異常磨損，從而縮短其使用壽命。

此外，對于電噴車而言，無需長時間熱車，通常轉(zhuǎn)速在1200 - 1500，熱車時間控制在30秒或者1分鐘為佳。這樣能讓潤滑油達到潤滑面，然后低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)車輛3 - 5分鐘，等水溫達到正常行駛溫度后，就可以正常駕駛。要特別注意的是，電噴車在怠速熱車時，切忌為了節(jié)省熱車時間，而采取大油門的方式提高水溫。

在熱車過程中，還有一些事項值得關(guān)注。首先要注意熱車時間，冬天熱車時間要根據(jù)氣溫、車輛和環(huán)境的不同而進行選擇。如果氣溫非常低，在零下5 - 10度之間，一般要熱車3 - 5分鐘左右，車齡較長的車輛時間還要適當加長。要是下雪天，熱車時間也需延長。其次，不要長時間原地熱車，怠速時間不能太長，否則會增加油耗。再者，開車上路后，不要急著加油門，可以讓車在合適擋位慢慢滑行，大約行駛1公里左右基本就達到熱車目的。同時，要密切觀察水溫表，指針到達溫度刻度的三分之一位置即可，此時水溫基本到了60度左右，意味著熱車完成。另外，水溫上來后，還需觀察怠速速度是否降下來，車輛怠速在700轉(zhuǎn)每分鐘左右較為適宜。

總之，冬天熱車雖然看似簡單，但其中的門道不少。遵循正確的熱車方法，不僅能減少車輛部件的磨損，延長車輛使用壽命，還能降低油耗，讓我們的駕駛過程更加順暢和安心。各位車主在冬季用車時，一定要重視熱車環(huán)節(jié)，為自己的愛車做好保養(yǎng)與呵護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）