寶馬 i8 算跑車。從設(shè)計上看，它擁有超低趴前臉、流暢線條、下滑式車頂、鷗翼門等跑車標(biāo)志性元素，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.26Cd。動力方面，由 1.5T 雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，讓其 0-100km/h 加速僅需 4.6 秒。底盤采用前雙搖臂式、后五連桿式懸掛等配置。空間、內(nèi)飾、安全配置等也都展現(xiàn)出獨特魅力。如此種種，足見寶馬 i8 符合跑車標(biāo)準(zhǔn)。

先看設(shè)計，其超低趴的前臉猶如一位蓄勢待發(fā)的運動健將，時刻準(zhǔn)備在賽道上馳騁。流暢的線條自車頭延展至車尾，一氣呵成，仿佛是被風(fēng)雕琢而成，不僅極具美感，更將空氣動力學(xué)發(fā)揮到了極致。下滑式車頂設(shè)計，不僅賦予了它優(yōu)雅的輪廓，更降低了整車的重心，提升了操控的穩(wěn)定性。而那標(biāo)志性的鷗翼門，當(dāng)緩緩打開時，宛如一只展翅欲飛的雄鷹，獨特且吸睛，讓人瞬間感受到跑車獨有的那種超凡氣質(zhì)。極低的風(fēng)阻系數(shù)0.26Cd，更是讓它在行駛過程中能像靈動的魚兒般穿梭于氣流之中，減少能量損耗的同時，也提升了速度表現(xiàn)。

再瞧動力，1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，堪稱強強聯(lián)合。發(fā)動機最大功率可達(dá)231馬力，扭矩320?！っ?，電動機最大功率96千瓦，扭矩250?！っ?，這樣的動力組合使得寶馬i8在0-100km/h加速僅需4.6秒，這個成績足以讓它在跑車領(lǐng)域擁有一席之地。強大的動力輸出讓駕駛者輕點油門，就能感受到推背感帶來的激情，無論是在城市道路的瞬間超車，還是在賽道上的風(fēng)馳電掣，它都能輕松應(yīng)對。

底盤方面同樣毫不遜色，前雙搖臂式、后五連桿式懸掛的搭配，為車輛提供了出色的支撐性和舒適性。鋁合金材質(zhì)的后副車架不僅減輕了車身重量，還提升了整體的剛性。底盤模塊按50:50的比例設(shè)計，讓車輛的前后重量分配更加均勻，使得操控更加精準(zhǔn)，無論是高速過彎還是緊急變線，都能保持良好的姿態(tài)。電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如同一位貼心的助手，能夠精準(zhǔn)判斷駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖，給予恰到好處的助力，讓駕駛更加得心應(yīng)手?？諝鈶覓斓呐鋫涓清\上添花，它可以根據(jù)不同的路況和駕駛模式，調(diào)節(jié)車身水平、高度以及減震器的軟硬，進一步提升了車輛的行駛質(zhì)感。

空間上，雖然后排空間對于身高較高的乘客來說略顯緊湊，但前排空間還是比較寬敞的，能為駕駛者和前排乘客提供舒適的乘坐體驗。同時，車內(nèi)合理的儲物空間設(shè)計，滿足了日常出行的一些基本儲物需求。內(nèi)飾則是豪華與科技并存，座椅采用高級真皮材質(zhì)，觸感舒適且包裹性良好，嵌入式全液晶儀表盤和中控屏幕等配置，充滿了科技感，營造出了一種高端的駕乘氛圍。

安全配置上，寶馬i8同樣做到了極致。主動安全方面，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，為車輛在行駛過程中提供了全方位的保障，降低了事故發(fā)生的風(fēng)險。前置雷達(dá)、攝像頭和智能安全系統(tǒng)的加入，更是讓駕駛者能夠提前感知周圍環(huán)境，防患于未然。被動安全方面，前排安全氣囊、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾以及安全帶未系提示等配置，為車內(nèi)人員在發(fā)生意外時提供了最后的保護屏障。門框和車門內(nèi)部采用的特殊輕量材質(zhì)，在提高抗沖擊能力的同時，還降低了整車質(zhì)量，進一步提升了車輛的性能。

綜上所述，寶馬i8無論是在設(shè)計、動力、底盤，還是空間、內(nèi)飾以及安全配置等方面，都展現(xiàn)出了跑車應(yīng)有的特質(zhì)和水準(zhǔn)。它將跑車的激情與豪華、科技與舒適完美融合，是一款當(dāng)之無愧的跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）