輪胎的使用時(shí)長并非固定不變，一般在 3 - 5 年左右。輪胎由橡膠等材料制成，會(huì)隨著時(shí)間推移而老化，影響性能與安全性。同時(shí)，其使用公里數(shù)大概在 3 - 8 萬公里，實(shí)際使用中受駕駛習(xí)慣、路況、輪胎品牌等多種因素影響。比如，經(jīng)常激烈駕駛、行駛在惡劣路況下，輪胎壽命可能縮短；而良好駕駛習(xí)慣和適宜路況則能適當(dāng)延長。

除了上述因素外，輪胎的出廠日期也不容忽視。通常輪胎出廠3年后，其磨損速度會(huì)加快，這是因?yàn)殡S著時(shí)間的流逝，輪胎內(nèi)部的化學(xué)結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)生變化，橡膠的性能慢慢衰退。所以即便輪胎看起來磨損不嚴(yán)重，但如果出廠時(shí)間較長，也需要多留意。

在判斷輪胎是否需要更換時(shí)，有幾個(gè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。首先是看磨損情況，當(dāng)輪胎表面溝槽與輪胎表面距離磨損到1.6mm 或更小時(shí)，就應(yīng)該考慮換胎了，這里說的是轎車輪胎，載重輪胎的標(biāo)準(zhǔn)是磨損到2.4mm。這是一個(gè)很重要的指標(biāo)，磨損到這個(gè)程度，輪胎的排水性能、抓地力等都會(huì)大幅下降，在濕滑路面行駛時(shí)極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

其次，要關(guān)注輪胎是否有鼓包、裂紋。鼓包往往意味著輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，承受壓力的能力減弱，隨時(shí)可能爆胎；而裂紋則是橡膠老化或受到外力損傷的表現(xiàn)，有裂紋的輪胎也存在較大安全隱患，一旦發(fā)現(xiàn)，都應(yīng)及時(shí)更換。

另外，如果輪胎經(jīng)常出現(xiàn)胎壓降低的情況，排除輪胎被扎等外部原因后，結(jié)合使用年限和里程，也需要考慮是否要更換輪胎。

還有一種情況，當(dāng)輪胎使用8年以上或里程超過10萬公里，通常要強(qiáng)制更換。這是因?yàn)殚L時(shí)間使用后，輪胎各方面的性能都已大幅下降，繼續(xù)使用風(fēng)險(xiǎn)極高。

總而言之，輪胎的使用時(shí)長和公里數(shù)只是一個(gè)大致的參考范圍。為了確保行車安全，我們要綜合多方面因素，定期檢查輪胎的狀態(tài)，根據(jù)輪胎的實(shí)際磨損、老化情況，以及是否出現(xiàn)異常狀況等，及時(shí)做出更換輪胎的決策，讓我們的出行更安全、更順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）