自動駐車（AUTO HOLD ）是一種在車輛停車后能夠自動執(zhí)行駐車工況的功能，可在車輛完全停穩(wěn)時自動保持剎車狀態(tài)，讓車子不會移動，無需一直踩住剎車。自動駐車是電子駐車功能的擴展，由傳感器 、電控ECU和執(zhí)行器組成，工作時控制單元通過收取信號判斷車輛狀態(tài)并發(fā)出指令。該功能使用方便，能減少意外，在多種場景下都能提升駕駛的安全性與便捷性。

自動駐車功能的操作十分簡便。一般情況下，只需按下相應的開關將其手動開啟，在你熄火之前它都會持續(xù)生效。當滿足一定的駕駛條件時，自動駐車功能就能自動發(fā)揮作用，無需再進行手動駐車操作。就像在行駛過程中遇到紅綠燈停車時，只要車子完全停穩(wěn)，你松開剎車踏板，自動駐車功能便會立即啟動，緊緊鎖住車輪。而當你需要繼續(xù)前行時，只需輕輕踩下油門，車輛就會自動解鎖，平穩(wěn)起步。這種操作方式極大地解放了駕駛員的右腳，讓駕駛過程變得更加輕松自在。

自動駐車的應用場景極為廣泛。在等紅燈的時候，無需長時間踩著剎車，避免了腳部的疲勞；遇到堵車時，頻繁的停車和起步，自動駐車功能也能讓駕駛員更加從容應對，減輕了駕駛的負擔；在坡道停車時，它更是發(fā)揮了重要作用，防止車輛溜車，保障了行車安全。

與電子手剎相比，自動駐車有著明顯的區(qū)別。自動駐車主要適用于短時間停車，車輛啟動時會自動解除；而電子手剎則更適合長時間停車，并且需要手動進行操作。自動駐車更多地依賴車內(nèi)的ESP（電子穩(wěn)定系統(tǒng)）和傳感器來精準控制四個車輪的剎車，一般在車子停下來后就會自動啟用。

從技術角度來看，自動駐車按制動力來源可分為彈簧制動和保持制動。在發(fā)展趨勢上，正朝著集成化、智能化、系統(tǒng)化、全員化邁進。并且，與EPB（電子駐車制動）系統(tǒng)相比，自動駐車還可實現(xiàn)短時間停駐車輛，擁有一次性激活功能，在緊急制動時能夠激活ESC主動建壓功能。

總的來說，自動駐車功能為駕駛員帶來了諸多便利，它簡化了停車和起步的操作流程，有效減輕了駕駛疲勞，同時提升了行車安全性。無論是在日常城市道路的頻繁啟停中，還是在特殊的路況下，自動駐車都展現(xiàn)出了其獨特的優(yōu)勢，已然成為現(xiàn)代汽車中一項極為實用的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）