空擋滑行是在汽車行駛時把擋位掛到“空擋”，讓發(fā)動機(jī)與車輪分離，車輛憑借慣性前行的操作方式。在駕駛途中，駕駛員將變速桿置于空擋位置，斷開發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪的連接，利用汽車自身慣性實現(xiàn)滑行。一些老司機(jī)為求駕駛順暢或省油會這么做。不過，空擋滑行有利有弊，操作時需綜合多方面因素，謹(jǐn)慎為之。

從有利的方面來看，在特定條件下，空擋滑行確實能夠帶來一些好處。當(dāng)車輛慣性足以維持前行且噴油系統(tǒng)并非電控時，空擋滑行有降低油耗的可能。想象一下，在一段路況良好、車輛較少的平坦道路上，將擋位掛入空擋，車輛依靠慣性平穩(wěn)向前，此時發(fā)動機(jī)的負(fù)荷減小，燃油消耗自然也會有所降低，在一定程度上達(dá)到省油的目的。而且對于一些熱衷于駕駛體驗的人來說，空擋滑行還能增添駕駛樂趣，讓他們更自由地掌控車輛的滑行狀態(tài)，感受那種獨特的駕駛節(jié)奏。

然而，空擋滑行帶來的風(fēng)險也不容小覷。如今，大多數(shù)汽車采用電控噴油系統(tǒng)，在這種情況下進(jìn)行空擋滑行，反而會增加燃油消耗，這與很多人省油的初衷背道而馳。更為關(guān)鍵的是，空擋滑行會嚴(yán)重影響車輛的制動性能。在緊急制動時，若車輛處于空擋狀態(tài)，發(fā)動機(jī)的制動力無法發(fā)揮作用，制動距離會顯著加長。這就好比原本車輛有雙保險來幫助停下，現(xiàn)在卻只剩剎車這一個“幫手”，制動效果大打折扣。同時，長時間空擋滑行還可能導(dǎo)致輪胎失去牽引力，車輛容易失控，增加了駕駛的危險性。

此外，在下坡路段使用空擋滑行更是隱患重重。下坡時空擋滑行后再切換檔位，會對車輛部件產(chǎn)生較大沖擊力，容易造成部件斷裂。為了安全起見，目前已嚴(yán)禁車輛在下坡時空擋滑行。而且對于新手司機(jī)而言，由于操作不夠熟練，進(jìn)行空擋滑行時換擋速度慢，還可能導(dǎo)致車輛熄火，進(jìn)而引發(fā)追尾等嚴(yán)重事故。

綜上所述，空擋滑行雖然在某些特定情境下有一定優(yōu)勢，但從安全和車輛整體性能等多方面考慮，它所帶來的風(fēng)險往往大于收益。作為駕駛員，務(wù)必充分了解空擋滑行的利弊，在實際駕駛過程中以安全為首要原則，謹(jǐn)慎抉擇是否采用這一操作方式，確保行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）