正確踩剎車需因不同場(chǎng)景而異。駕駛中，路況、天氣等因素多變，正確的剎車方式至關(guān)重要。比如長距離輕剎車，提前預(yù)見情況輕踩減速；緊急剎車時(shí)要快速踩到底并勾腳趾。停車時(shí)剎停前松一下可降沖擊感；轉(zhuǎn)彎處入彎前降低車速。雨天、長下坡等特殊路況，更要謹(jǐn)慎操作。總之，掌握多樣剎車技巧，才能保障行車安全。

在日常駕駛的諸多場(chǎng)景中，每一種都有著獨(dú)特的剎車要點(diǎn)。

先說在紅燈前的剎車操作。如果距離紅燈還有一段距離且等待時(shí)間預(yù)計(jì)在10秒左右，此時(shí)可以采用輕剎車的方式，逐漸降低車速，用剎車精準(zhǔn)地掌控停車時(shí)機(jī)。要是紅燈等待時(shí)間超過30秒，那么在車輛停穩(wěn)后，應(yīng)拉手剎并掛入空檔，這樣能讓車輛處于穩(wěn)定且安全的狀態(tài)，同時(shí)也能減少長時(shí)間踩住剎車帶來的腳部疲勞。

當(dāng)遇到爆胎這種緊急且危險(xiǎn)的情況時(shí)，一定要保持冷靜。首先要握緊方向盤，牢牢把握車輛行駛方向，避免車輛因失控而發(fā)生側(cè)翻等嚴(yán)重事故。然后逐漸減速，對(duì)于手動(dòng)擋汽車，可以逐步降檔或者直接換入空檔，同時(shí)反復(fù)松開油門并輕輕踩剎車，通過這種方式讓車輛平穩(wěn)停下。

再談?wù)勏缕侣范蔚膭x車技巧。在下坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況掛入合適的擋位，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來輔助剎車，此時(shí)剎車應(yīng)以“偶爾為之”為輔。特別是長下坡路段，手動(dòng)擋汽車可以選擇較低的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在3000 - 4000轉(zhuǎn)左右，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖力量降低車速；自動(dòng)擋汽車則可掛入M檔，并保持合理的轉(zhuǎn)速，這樣能有效減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免因長時(shí)間連續(xù)剎車導(dǎo)致剎車過熱、性能下降等問題。

在轉(zhuǎn)彎處剎車也有講究。入彎前就需要提前降低車速，根據(jù)車速和彎道情況換入合適的低檔。如果在入彎過程中遇到緊急情況，可短暫使用制動(dòng)器，但入彎后就可以慢慢加油，平穩(wěn)通過彎道。這樣的操作可以讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持較好的穩(wěn)定性，防止因車速過快、剎車不當(dāng)而導(dǎo)致側(cè)滑或失控。

在一些特殊的路面狀況下，剎車操作同樣需要謹(jǐn)慎。比如雨雪天氣，路面濕滑，摩擦力減小，此時(shí)要嚴(yán)格控制車速，提前踩剎車，并且要避免緊急剎車，因?yàn)榫o急剎車很容易導(dǎo)致車輛打滑失控。而在顛簸路段，車速本身較慢，駕駛員可將腳放在剎車踏板上，采用“點(diǎn)踩”的方式，剎車力度不宜過大，絕對(duì)不能踩死剎車，確保車輛能平穩(wěn)通過。

另外，養(yǎng)成良好的制動(dòng)習(xí)慣也非常重要。正確的剎車習(xí)慣是行車安全的重要保障。例如，松開踏板手扶車（檔位越低效果越好）能產(chǎn)生一定的制動(dòng)效果；手動(dòng)擋汽車在停車時(shí)，應(yīng)先踩剎車再踩離合器，先踩離合器再踩剎車是很危險(xiǎn)的操作；自動(dòng)擋汽車在放松油門后可直接踩剎車。同時(shí)，要保持正確的踩剎車姿勢(shì)，正踩剎車，斜踩油門，讓右腳和剎車踏板在同一條線上，以右腳腳跟為圓心，腳掌為半徑，在油門和剎車間靈活移動(dòng)；不踩油門時(shí)，把腳放在剎車踏板上。并且要避免穿厚底鞋、高跟鞋、拖鞋開車，以免影響對(duì)剎車踏板的操作。

總之，剎車操作貫穿于整個(gè)駕駛過程，不同場(chǎng)景下的剎車技巧各有不同。只有熟練掌握并能根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用這些技巧，養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣，才能在各種復(fù)雜的路況和天氣條件下確保行車安全，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）