寶馬 1 系有 3 缸和 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在寶馬 1 系的動(dòng)力配置中，提供了 1.5T 和 2.0T 這兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用三缸設(shè)計(jì)，最大功率 100 千瓦，最大扭矩 220 牛米，匹配 6 速手自一體變速箱；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則是四缸，最大功率 141 千瓦，最大扭矩 280 牛米，搭配 8 速手自一體變速箱。不同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。

1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在氣缸數(shù)量上少于四缸，但它憑借渦輪增壓技術(shù)，也能在日常城市駕駛中提供足夠的動(dòng)力。輕盈的車(chē)身與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，在走走停停的擁堵路況下，起步與加速都較為靈敏，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)城市通勤。而且，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能減排方面有著先天的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于那些注重環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。更大的排量與四缸的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，賦予了它源源不斷的動(dòng)力輸出。當(dāng)你深踩油門(mén)，它能迅速響應(yīng)，爆發(fā)強(qiáng)大的扭矩，帶來(lái)推背感十足的加速體驗(yàn)。無(wú)論是在高速超車(chē)還是激烈駕駛時(shí)，這臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都能游刃有余，滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬1系提供的3缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者在動(dòng)力需求、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的多樣化選擇，讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身的實(shí)際情況，挑選到最適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）