副水箱具有平衡水箱壓力、顯示液位和輔助散熱等重要作用。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)，基于熱脹冷縮原理，副水箱能在溫度高時(shí)收納從主水箱流入的防凍液，溫度低時(shí)將防凍液回流至主水箱，平衡系統(tǒng)壓力。同時(shí)，其上面的刻度能直觀呈現(xiàn)液位高低，便于了解水量。作為散熱冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，副水箱默默發(fā)揮作用，保障汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，冷卻液會(huì)因?yàn)闇囟壬叨蛎?，此時(shí)主水箱內(nèi)的壓力也隨之增大。在這種情況下，一部分防凍液就會(huì)通過(guò)水箱蓋子，順著特定的通道流入副水箱，這一過(guò)程就像是給壓力找到了一個(gè)“釋放口”，有效地避免了主水箱因壓力過(guò)大而出現(xiàn)各種問(wèn)題，比如水管爆裂、水箱蓋被沖開(kāi)等情況的發(fā)生。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，溫度逐漸下降，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力也會(huì)隨之降低，甚至可能出現(xiàn)負(fù)壓狀態(tài)。這時(shí)，副水箱又展現(xiàn)出它的“逆向”功能。冷卻系統(tǒng)會(huì)通過(guò)水箱蓋，將副水箱里的防凍液重新吸回到冷卻系統(tǒng)中，補(bǔ)充因溫度變化而產(chǎn)生的冷卻液體積差，確保整個(gè)冷卻系統(tǒng)始終保持充足的冷卻液，維持正常的工作狀態(tài)。

副水箱上精心設(shè)計(jì)的刻度更是一大亮點(diǎn)。這些刻度就如同汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的“健康指示燈”，能夠清晰地顯示液位的高低。車(chē)主只需定期查看副水箱的液位，就能直觀地了解水箱目前的水量情況。如果液位處于正?？潭确秶鷥?nèi)，那就說(shuō)明冷卻系統(tǒng)的水量充足，可以放心駕駛；若液位低于刻度下限，那就提醒車(chē)主需要及時(shí)添加冷卻液了，這樣的設(shè)計(jì)極大地方便了車(chē)主對(duì)冷卻系統(tǒng)水量的監(jiān)控與管理。

作為散熱冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，副水箱是主水箱最得力的“助手”。在整個(gè)汽車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中，它時(shí)刻與主水箱協(xié)同工作，共同維護(hù)冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定。在水箱溫度變化時(shí)，它總能及時(shí)發(fā)揮調(diào)節(jié)作用，使得冷卻液在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)更加順暢，散熱效果更加理想。特別是當(dāng)主水箱的水沸騰，需要排放水蒸氣時(shí)，副水箱就會(huì)義不容辭地接納因加熱膨脹而溢出的主水箱的水，防止冷卻液流失，進(jìn)一步保障了冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

綜上所述，副水箱在汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它通過(guò)平衡壓力、顯示液位以及輔助散熱等功能，確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持適宜的工作溫度，為汽車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行和可靠性能提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）