起步燒胎是一種特殊駕駛技巧，需在特定條件下按步驟操作。首先要準(zhǔn)備好馬力足夠、輪胎扁平且抓地力良好的車輛，并選擇合適賽道或平坦地面。啟動預(yù)熱后，手動擋選適當(dāng)?shù)退贆n，踩住剎車鎖定后輪，猛踩油門到底，掛一檔并轟油門至紅區(qū)保持幾秒，彈開離合器調(diào)整燒胎程度；自動擋則拉到最低檔，踩剎車轟油門，轉(zhuǎn)速足夠時松剎車。此技巧雖刺激但損車，非專業(yè)人士勿輕易嘗試。

接下來，我們詳細(xì)說說每一個步驟。準(zhǔn)備車輛這一環(huán)節(jié)至關(guān)重要，車輛的馬力足夠是基礎(chǔ)，充沛的動力才能支撐起燒胎起步這一操作。低扁平輪胎能提供更好的抓地效果，在燒胎瞬間發(fā)揮關(guān)鍵作用，而良好的抓地力則是確保整個過程順利進(jìn)行的保障。合適的場地更是不可忽視，賽道是較為理想的選擇，其平坦且摩擦力適中的地面條件，能為燒胎起步創(chuàng)造安全且合適的環(huán)境。要是隨意選擇場地，可能會因地面狀況不佳導(dǎo)致失控等危險情況發(fā)生。

當(dāng)車輛準(zhǔn)備妥當(dāng)，就要啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱了。對于手動擋車輛而言，選擇適當(dāng)?shù)牡退贆n很有講究，這一步?jīng)Q定了后續(xù)動力的輸出節(jié)奏。踩住剎車，讓后輪處于鎖定狀態(tài)，然后猛踩油門到底，此時發(fā)動機(jī)的轟鳴聲逐漸增大，動力在積蓄。接著迅速掛上一檔，同時緊緊踩住離合器不放，將油門轟至紅區(qū)，并保持兩三秒。這個過程中，發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速讓車輛的動力處于“蓄勢待發(fā)”的狀態(tài)。當(dāng)達(dá)到一定速度后，果斷彈開離合器，此時就會出現(xiàn)燒胎的現(xiàn)象，而且可以根據(jù)油門的大小來靈活調(diào)整燒胎的程度，從而達(dá)到理想的效果。不過，在這一過程中，駕駛員一定要清楚離合器的接頭位置，這需要一定的練習(xí)來形成肌肉記憶。比如，可以先啟動車輛到位，掛上一檔后慢慢抬起離合器，當(dāng)車輛往前沖的瞬間迅速松開，多練習(xí)幾次就能找到感覺。

而對于自動擋車輛，操作相對簡單一些。直接將擋位拉到最低檔，踩住剎車的同時轟油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 4000 轉(zhuǎn)以上時，就有可能實(shí)現(xiàn)燒胎起步?；蛘哂媚_剎剎住前輪，切換到手動模式固定在一檔，然后踩地板油，等后輪開始打滑時，再慢慢松開剎車，這樣就能實(shí)現(xiàn)邊燒胎邊走的效果。

在整個起步燒胎的過程中，駕駛員還需要時刻控制好車輛的方向，及時調(diào)整車身姿態(tài)，確保車輛處于穩(wěn)定的狀態(tài)。一旦達(dá)到想要的燒胎效果，就要適時結(jié)束燒胎操作，讓車輛平穩(wěn)進(jìn)入正常行駛階段。

總之，起步燒胎是一項(xiàng)極具觀賞性和刺激性的駕駛技巧，但它對車輛和駕駛員都有較高的要求。車輛在燒胎過程中會承受較大的負(fù)荷，可能會對輪胎、離合器等部件造成一定程度的損傷。同時，燒胎操作存在一定的危險性，所以非專業(yè)人士切勿輕易嘗試。只有在安全且合法的前提下，專業(yè)賽車手或經(jīng)驗(yàn)豐富的愛好者才可以在合適的場地盡情享受這項(xiàng)技巧帶來的獨(dú)特體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）