開啟寶馬的暖風(fēng)，需先啟動(dòng)車輛，待水溫正常后，關(guān)閉 A/C 鍵，將溫度調(diào)至紅色區(qū)域，設(shè)置外循環(huán)片刻后再切換至內(nèi)循環(huán)，接著按需調(diào)節(jié)風(fēng)量與風(fēng)向。啟動(dòng)車輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是基礎(chǔ)，因?yàn)榕L(fēng)靠發(fā)動(dòng)機(jī)熱量。關(guān)閉 A/C 可避免壓縮機(jī)無(wú)端工作耗能。外循環(huán)換新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)保持溫度。調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)向則為了讓暖風(fēng)更舒適。不同車型操作或有別，可參考手冊(cè)。

具體而言，在等待車輛發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱的過程中，一般需要7 - 10分鐘，北方冬季時(shí)間可能要適當(dāng)延長(zhǎng)一些。這期間耐心等待水溫上升至正常范圍，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)提供足夠的熱量來(lái)源。

當(dāng)水溫達(dá)到合適狀態(tài)后，找到車內(nèi)的A/C鍵并將其關(guān)閉。這個(gè)按鍵通常用于控制制冷空調(diào)，按下它會(huì)使壓縮機(jī)工作，而我們開啟暖風(fēng)并不需要制冷功能，關(guān)閉它可以避免壓縮機(jī)無(wú)端運(yùn)轉(zhuǎn)，從而減少不必要的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損耗。

緊接著，將溫度調(diào)節(jié)區(qū)域的旋鈕或者通過中控顯示屏菜單，把溫度調(diào)至紅色區(qū)域。紅色區(qū)域代表著較高的溫度設(shè)定，意味著暖風(fēng)模式的開啟。溫度調(diào)節(jié)方式因車型而異，有些車型可以直接旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)升高溫度，而部分配備了智能中控系統(tǒng)的車型，還能通過在中控顯示屏上的菜單選項(xiàng)進(jìn)行精確調(diào)節(jié)。

接下來(lái)，要進(jìn)行空氣循環(huán)模式的設(shè)置。先將循環(huán)模式調(diào)至外循環(huán)，保持3 - 5分鐘。外循環(huán)能夠讓外界的新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，有效地排出車內(nèi)原本的冷空氣和異味，使車內(nèi)空氣更加清新。之后再切換至內(nèi)循環(huán)，內(nèi)循環(huán)可以防止外界冷空氣進(jìn)入，保持車內(nèi)溫度的穩(wěn)定，讓暖風(fēng)效果更加持久。

完成上述步驟后，就可以根據(jù)個(gè)人的感受和需求來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量大小和風(fēng)向了。通過風(fēng)速調(diào)節(jié)按鈕，可以將風(fēng)量調(diào)至合適的檔位，比如2 - 3檔就是比較常用的檔位。風(fēng)向的選擇也十分關(guān)鍵，一般建議選擇向前和向下吹的模式，這樣不僅可以讓腳部和腿部保持溫暖，還能有效避免風(fēng)直接吹向臉部和頭部，帶來(lái)不適感。

值得一提的是，寶馬部分車型配備了分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)。在這種情況下，調(diào)整主駕駛員側(cè)的溫度、風(fēng)量等設(shè)置后，副駕駛側(cè)也需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，以滿足不同乘客對(duì)于車內(nèi)環(huán)境的個(gè)性化需求。

另外，對(duì)于一些配備自動(dòng)空調(diào)的寶馬車型，操作會(huì)更加簡(jiǎn)便。只需設(shè)定好合適的溫度，比如不超過26攝氏度，然后按下“AUTO”鍵，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)向和風(fēng)量，為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)舒適的環(huán)境。

總之，開啟寶馬的暖風(fēng)雖然步驟不算復(fù)雜，但各個(gè)環(huán)節(jié)都有其要點(diǎn)。只要按照上述步驟，結(jié)合自己車輛的實(shí)際情況進(jìn)行操作，就能輕松享受到溫暖舒適的車內(nèi)環(huán)境。同時(shí)，日常使用中也可以多關(guān)注車輛用戶手冊(cè)，了解更多關(guān)于車輛功能使用的細(xì)節(jié)知識(shí)，讓駕駛體驗(yàn)更加完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）