啟動(dòng)車(chē)輛是否需要熱車(chē)，要視具體的車(chē)輛和環(huán)境情況而定。當(dāng)處于低溫環(huán)境，特別是冬季時(shí)，熱車(chē)十分必要，能讓機(jī)油升溫、增強(qiáng)流動(dòng)性，使發(fā)動(dòng)機(jī)部件得到更好的潤(rùn)滑，還能預(yù)熱催化轉(zhuǎn)換器以減少有害物質(zhì)排放；而在溫暖天氣，或者車(chē)輛剛停放不久的情況下，或許無(wú)需特意熱車(chē)，不然可能會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，還增加不必要的磨損與排放。

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，引擎內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回下部的機(jī)油底殼，使得發(fā)動(dòng)機(jī)上部的潤(rùn)滑不夠，變速箱的齒輪油也會(huì)流到下半部，導(dǎo)致上半部潤(rùn)滑不足。并且在低溫狀態(tài)下，汽油無(wú)法有效氣化。這些情況如果不經(jīng)過(guò)熱車(chē)就直接行駛，會(huì)造成部件的磨損。

熱車(chē)有著諸多好處，它能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，讓各個(gè)零件得到充分的潤(rùn)滑，使汽油更好地燃燒，從而更快地發(fā)動(dòng)引擎。不過(guò)，熱車(chē)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。在冬季，熱車(chē)時(shí)間可控制在2分鐘左右；在其他季節(jié)，30到60秒即可。熱車(chē)后也不應(yīng)立刻高速行駛，而是要低擋慢行，等水溫升到40攝氏度左右，或者水溫表指針上升一點(diǎn)后，再升擋加速。

不同的車(chē)型和地區(qū)，熱車(chē)的情況也有所區(qū)別?；推鬈?chē)型由于其工作原理的特性，是一定要熱車(chē)的；而電噴等新車(chē)，一般啟動(dòng)十來(lái)秒到1分鐘就可以。比如在東北地區(qū)，冬季天氣寒冷，必須進(jìn)行熱車(chē)；但在兩廣地區(qū)，溫度相對(duì)較高，則可以不刻意熱車(chē) 。如果機(jī)油的低溫流動(dòng)性差，那就需要預(yù)熱；老車(chē)型若不預(yù)熱，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力差、噪音大、有頓挫感等問(wèn)題，還會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車(chē)型則不用進(jìn)行原地怠速預(yù)熱，因?yàn)槔滠?chē)時(shí)怠速轉(zhuǎn)速較高，并且有電腦輔助升溫，在行駛中預(yù)熱即可。不過(guò)初始車(chē)速不要超過(guò)60公里每小時(shí)，且不能暴力駕駛。另外，對(duì)于配備CVT變速箱的車(chē)輛，由于存在冷保護(hù)，不建議原地怠速熱車(chē)，可適當(dāng)縮短原地?zé)彳?chē)時(shí)間，然后在行駛中預(yù)熱。

總之，啟動(dòng)車(chē)輛是否熱車(chē)不能一概而論。要綜合考慮車(chē)輛的類(lèi)型、所在地區(qū)的環(huán)境溫度等因素，合理地進(jìn)行熱車(chē)操作，這樣才能更好地保護(hù)車(chē)輛，減少車(chē)輛部件的磨損，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，同時(shí)也能為我們的出行提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）