冷卻液加水后，需視加水量來處理，若不超過冷卻液的四分之一通常沒問題，若超過則要重新更換冷卻液。因為適量的水對冷卻液整體性能影響較小，而過多的水會稀釋冷卻液，大大降低其防凍、防沸、防銹蝕等功能，還可能產(chǎn)生水垢，影響發(fā)動機正常運行。所以，根據(jù)加水量正確處理，才能讓冷卻液更好地發(fā)揮作用，保障車輛正常使用 。

當加水量未超過四分之一時，雖說一般不會對車輛造成嚴重影響，但也不能掉以輕心。我們仍需密切關注冷卻液的狀態(tài)以及車輛的運行情況。在后續(xù)的行車過程中，要留意水溫表的示數(shù)是否正常，發(fā)動機工作時有無異常的噪音或者抖動等現(xiàn)象。同時，這期間也最好不要讓車輛處于高負荷運轉狀態(tài)，比如避免長時間激烈駕駛、頻繁急加速急剎車等，盡可能給發(fā)動機一個相對溫和的工作環(huán)境。

要是加水量超過了冷卻液的四分之一，就必須及時更換冷卻液了。更換冷卻液也有一些要點需要注意。首先，要將車輛停放在安全且平坦的地方，待發(fā)動機完全冷卻后再進行操作，防止燙傷。接著，找到車輛的排水螺栓，打開它將含有較多水分的冷卻液排放干凈。有些車輛可能還設有散熱器的排水口，也需要一并排放干凈。排放完畢后，可以使用適量的清水對冷卻系統(tǒng)進行簡單沖洗，以盡可能清除內部殘留的雜質和稀釋后的冷卻液，但要注意沖洗后務必將水排凈。之后，按照車輛使用手冊的要求，添加符合規(guī)格的新冷卻液，加到合適的液位即可。

另外，如果是在冷卻液缺失且沒有合適冷卻液補充的緊急情況下才加的水，加的應該是不含雜質的純凈水，千萬不要加自來水。因為自來水中含有各種礦物質和雜質，會加速冷卻系統(tǒng)內部的水垢形成和部件腐蝕。而且在添加了較多的水之后，行車過程中踩油門不要過于猛烈，盡量平穩(wěn)駕駛。

冷卻液對于車輛發(fā)動機的正常運行至關重要，它在冬天能防止冷卻液結冰脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，夏天能防止發(fā)動機開鍋，全年都能起到防腐蝕、防水垢等作用。在冷卻液加水后，我們一定要按照加水量的不同情況科學處理，這樣才能維護好車輛的冷卻系統(tǒng)，讓發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全和車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）