抬頭顯示，又稱平視顯示系統(tǒng)，簡稱 HUD，是一種將車輛關(guān)鍵信息投影到駕駛員前方可視區(qū)域的設(shè)備。它最早源于軍用飛機(jī)，后應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。通過該系統(tǒng)，車速、導(dǎo)航、輔助駕駛等重要信息能直接映入駕駛員眼簾，無需其低頭查看。這既減少了駕駛員視線轉(zhuǎn)移的頻率，又提高了反應(yīng)速度，大大提升了行車的安全性與便利性 。

從工作原理來講，車載抬頭顯示系統(tǒng)通過控制處理單元將相關(guān)信息送至投射器顯示屏，然后經(jīng)過光學(xué)反射和折射至前風(fēng)窗玻璃，最終再反射給駕駛員，從而讓駕駛員能夠清晰看到這些關(guān)鍵信息。

抬頭顯示的功能十分多樣且實(shí)用。它具有行車和報警信息顯示功能，像車速、擋位、胎壓等基本行車數(shù)據(jù)，以及車輛出現(xiàn)異常情況時的報警提示，都能清楚展示。導(dǎo)航信息顯示功能也很突出，它能將導(dǎo)航路線、轉(zhuǎn)向提示等信息直觀呈現(xiàn)，讓駕駛員不用再頻繁轉(zhuǎn)頭看手機(jī)或車機(jī)導(dǎo)航，更專注于前方道路。輔助駕駛信息顯示同樣重要，比如車道偏離提醒、自適應(yīng)巡航狀態(tài)等，都能讓駕駛員實(shí)時了解車輛輔助駕駛系統(tǒng)的工作情況。

目前在汽車市場上，抬頭顯示有多種類型。常見的有擋風(fēng)玻璃型抬頭顯示（W - HUD），它依賴光學(xué)投影技術(shù)，把處理后的信息投射到擋風(fēng)玻璃上形成虛擬圖像。還有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示（AR - HUD），借助攝像頭、傳感器和高性能處理器，可將虛擬信息疊加到真實(shí)場景中，能顯示更多關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為駕駛員提供更豐富且直觀的駕駛信息。此外，按照固定方式不同，還分為懸掛式HUD和儀表臺式HUD 。懸掛式HUD固定在汽車駕駛員上方的遮陽板上，信息投射到擋風(fēng)玻璃上部區(qū)域；儀表臺式HUD則固定在駕駛員前方的中控臺上，信息投射到擋風(fēng)玻璃前部區(qū)域。

總之，抬頭顯示作為一項(xiàng)實(shí)用的汽車配置，憑借其獨(dú)特的工作原理、豐富的功能以及多樣的類型，為駕駛員帶來了極大的便利，讓駕駛過程變得更加安全、高效。它在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用不斷發(fā)展，未來也必將為駕駛者帶來更多更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）