發(fā)動(dòng)機(jī)的水壓在不同情況下數(shù)值有所不同，原廠水壓范圍一般是 0.2 - 0.5，原廠水箱能承受 0.8 的水壓，改裝或加大水箱后水壓可達(dá) 0.7，而改裝水箱蓋能承受 1.2 - 1.5 的水壓。這里的水壓即水的壓強(qiáng)，受多種因素影響。在汽車(chē)運(yùn)行中，合適的水壓對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)及相關(guān)部件的穩(wěn)定工作起著重要作用。

從原理上來(lái)說(shuō)，水在容器內(nèi)，由于重力作用，會(huì)產(chǎn)生對(duì)容器壁和底面的壓力 ，并且這個(gè)壓力與容器壁和底面相等。水對(duì)容器各個(gè)方向的表面都有壓力，而且壓力始終垂直于接觸面。同時(shí)，水的深度與水壓大小緊密相關(guān)，深度越深，水壓越大，這一特性與水的量并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。

在實(shí)際的汽車(chē)系統(tǒng)中，冷卻液在常溫狀態(tài)下是沒(méi)有壓力的。但當(dāng)溫度上升到70度以上，就開(kāi)始產(chǎn)生一定壓力，一旦超過(guò)100度，壓力會(huì)進(jìn)一步變高。這就需要合適的水壓系統(tǒng)來(lái)保證冷卻液能夠正常循環(huán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。

另外，我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)水壓，和一些其他壓力指標(biāo)容易混淆。比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力，一般汽油機(jī)在1000KPA左右，柴油機(jī)在2000KPA左右；大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在1200 - 1400kPa ，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力能在1700kPa以上。還有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度，其正常值在64 - 71kPa之間。高壓油泵直噴的噴油嘴壓力一般在14 - 18 MPa，電控高壓共軌的則在160 - 200MPa 。這些壓力指標(biāo)各自有著不同的作用和標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作壓力（針對(duì)帶油壓調(diào)節(jié)器車(chē)輛）是0.2 - 0.3兆帕（200 - 300千帕），很多沒(méi)有油壓調(diào)節(jié)器的車(chē)型，正常油泵壓力在400千帕左右（0.4兆帕）。這些數(shù)據(jù)都從不同角度反映了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作狀態(tài)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)水壓是一個(gè)較為復(fù)雜但又至關(guān)重要的數(shù)據(jù)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的其他壓力指標(biāo)共同影響著汽車(chē)的運(yùn)行。不同的汽車(chē)部件在不同的工況下需要特定的壓力環(huán)境，它們相互配合，才能保證汽車(chē)整體性能的穩(wěn)定和可靠，為我們帶來(lái)安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）