在窄路直角轉(zhuǎn)彎，關(guān)鍵在于提前選好路線(xiàn)、精準(zhǔn)把握時(shí)機(jī)并控制車(chē)速。準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí)，提前靠近車(chē)左側(cè)約 20 厘米，當(dāng)后視鏡基本對(duì)準(zhǔn)右角就轉(zhuǎn)動(dòng)方向，道路寬窄不同打方向時(shí)機(jī)有別。轉(zhuǎn)彎前靠外側(cè)行駛，車(chē)頭距對(duì)面?zhèn)染€(xiàn) 50 至 70 厘米時(shí)向內(nèi)轉(zhuǎn)。入彎保持特定點(diǎn)位關(guān)系，出彎及時(shí)回正方向，全程慢駛注意觀(guān)察，如此才能安全通過(guò)窄路直角彎 。

提前靠近車(chē)左側(cè)約20厘米這一操作，有著重要意義。它能有效為右側(cè)留出足夠空間，最大程度避開(kāi)車(chē)右側(cè)物體可能帶來(lái)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)機(jī)上，當(dāng)后視鏡基本對(duì)準(zhǔn)右角時(shí)，便可以向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向。這里需要靈活應(yīng)對(duì)道路寬窄的不同情況，如果前方道路寬度比較充裕，我們可以稍晚一些將方向打滿(mǎn)，這樣車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎過(guò)程會(huì)更加流暢自然；要是道路寬度有限，那就需要多打幾把方向，巧妙地讓車(chē)身靠近彎道遠(yuǎn)側(cè)，以此來(lái)增大轉(zhuǎn)彎角度，讓車(chē)輛順利通過(guò)彎道 。

轉(zhuǎn)彎前盡量靠外側(cè)行駛是很關(guān)鍵的策略。當(dāng)車(chē)頭快要到達(dá)對(duì)面?zhèn)染€(xiàn)50至70厘米這個(gè)范圍時(shí)，就要開(kāi)始向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。在這個(gè)過(guò)程中，要時(shí)刻留意前方情況，同時(shí)兼顧觀(guān)察后視鏡，對(duì)車(chē)輛位置有清晰的判斷。當(dāng)感覺(jué)車(chē)的中間快要過(guò)直角頂點(diǎn)的時(shí)候，慢慢回方向，為順利進(jìn)入彎道做好準(zhǔn)備。

進(jìn)入直角彎道時(shí)，保持車(chē)頭右（左）側(cè)在轉(zhuǎn)彎方向反方向的三分之一處，并且確保右（左）輪距邊線(xiàn)30厘米。這是一個(gè)精準(zhǔn)的點(diǎn)位把控，能幫助車(chē)輛在狹窄的彎道中保持合適的行駛軌跡。當(dāng)右（左）前門(mén)小三角窗立柱與直角突出點(diǎn)重合時(shí)，迅速打方向，這個(gè)瞬間的操作要果斷，能讓車(chē)輛準(zhǔn)確地沿著彎道轉(zhuǎn)向。

出彎也是不可忽視的環(huán)節(jié)。此時(shí)要瞄準(zhǔn)出口，迅速將方向盤(pán)回正，讓車(chē)輛平穩(wěn)地駛離直角彎道。在整個(gè)拐彎過(guò)程中，一定要通過(guò)右后視鏡密切觀(guān)察右車(chē)身位置，時(shí)刻留意車(chē)頭弧線(xiàn)和前方障礙物。車(chē)速要始終保持慢速，并且做到禮讓行人。要確保車(chē)頭和車(chē)右側(cè)不會(huì)碰到行人和障礙物，切不可強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎。

總之，窄路直角轉(zhuǎn)彎需要駕駛者將每一個(gè)操作細(xì)節(jié)都牢記于心，并且根據(jù)實(shí)際路況靈活調(diào)整。從提前的路線(xiàn)規(guī)劃，到轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的點(diǎn)位把握，再到出彎時(shí)的方向回正，每一步都緊密相連。只有熟練掌握這些技巧，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎專(zhuān)注，才能在面對(duì)窄路直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，安全、順暢地通過(guò)，讓駕駛之旅更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）