寶馬并非大眾旗下品牌，二者是相互獨(dú)立的汽車制造商。寶馬創(chuàng)立于 1916 年，起源于飛機(jī)公司合并，歷經(jīng)諸多發(fā)展變革，擁有寶馬、MINI、勞斯萊斯等知名品牌。大眾集團(tuán)也實(shí)力雄厚，旗下匯聚布加迪、賓利等眾多品牌。寶馬與大眾雖同屬德系，但有著各自獨(dú)立的發(fā)展軌跡、品牌特色與市場定位，在汽車領(lǐng)域各自綻放光彩 。

寶馬公司（BMW AG）總部位于德國慕尼黑，其歷史可追溯至兩家飛機(jī)公司的合并。1922 年，巴伐利亞飛機(jī)公司和巴伐利亞發(fā)動機(jī)公司合并為寶馬。1928 年，寶馬與 Eizenakh 汽車制造有限公司合并，誕生了第一輛車迪克西車。1933 年德國柏林車展上，寶馬推出第一輛寶馬——BMW303。盡管二戰(zhàn)期間寶馬慕尼黑工廠遭盟軍轟炸，戰(zhàn)后卻憑借摩托車業(yè)務(wù)艱難復(fù)活，隨后重啟汽車業(yè)務(wù)，不斷發(fā)展壯大。

在品牌旗下產(chǎn)品方面，寶馬旗下?lián)碛胸S富的轎車和 SUV 車型，并且不少車型已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，像 3 系、1 系、2 系旅行、5 系、X1、X2、X3 等。這些國產(chǎn)車型不僅為國內(nèi)消費(fèi)者提供了多樣的選擇，也進(jìn)一步提升了寶馬在中國市場的影響力。同時(shí)，寶馬還擁有 MINI、勞斯萊斯等知名品牌，不同品牌針對不同消費(fèi)群體和細(xì)分市場，展現(xiàn)出寶馬集團(tuán)強(qiáng)大的品牌矩陣優(yōu)勢。

大眾集團(tuán)同樣歷史悠久且底蘊(yùn)深厚，旗下匯聚了眾多著名汽車品牌。布加迪以極致的速度和奢華的設(shè)計(jì)聞名于世；賓利散發(fā)著優(yōu)雅高貴的氣質(zhì)，是豪華汽車的代表之一；蘭博基尼憑借獨(dú)特的外觀和超強(qiáng)的性能吸引著無數(shù)車迷；保時(shí)捷以卓越的操控性能和經(jīng)典的跑車設(shè)計(jì)在汽車界占據(jù)重要地位；大眾品牌則以多樣化的產(chǎn)品線滿足了廣大消費(fèi)者的日常出行需求；奧迪以科技感和豪華感并重，在豪華汽車市場中擁有穩(wěn)固的份額；斯柯達(dá)以高性價(jià)比贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這些品牌各具特色，共同構(gòu)成了大眾集團(tuán)龐大而強(qiáng)大的品牌體系。

寶馬注重駕駛操控樂趣，“開寶馬”這一說法就體現(xiàn)了其在操控性能方面的卓越表現(xiàn)。寶馬車型往往擁有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及強(qiáng)勁的動力輸出，讓駕駛者能充分享受駕駛的激情與樂趣。同時(shí)，寶馬在汽車科技領(lǐng)域也不斷創(chuàng)新，積極推動自動駕駛、智能互聯(lián)等技術(shù)的發(fā)展。大眾集團(tuán)旗下各品牌定位差異較大，大眾品牌強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和親民性，產(chǎn)品注重滿足普通消費(fèi)者的需求；而旗下的豪華品牌則在豪華、性能等方面有著各自獨(dú)特的追求和卓越的表現(xiàn)。

綜上所述，寶馬和大眾作為汽車行業(yè)的兩大巨頭，都有著輝煌的歷史、豐富的產(chǎn)品線和獨(dú)特的品牌魅力。它們各自憑借自身的優(yōu)勢在全球汽車市場中占據(jù)著重要的地位，為消費(fèi)者帶來了豐富多彩的汽車選擇，共同推動著汽車行業(yè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）