駐車制動器通常指機動車輛安裝的手動剎車，也就是我們常說的手剎。它一般分為手拉式、腳踏式和電子按鈕式，能在車輛停駛后防止滑溜，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停在原地，在坡道起步時也能發(fā)揮重要作用，甚至在行車制動系統(tǒng)失效后還可臨時用于緊急制動。它的形式多樣，安裝位置、結(jié)構(gòu)形式各有不同，為車輛的駐車安全保駕護(hù)航 。

從工作原理來看，當(dāng)駕駛者拉起駐車制動操縱桿后，這一操縱力會通過調(diào)整拉桿、拉繩傳遞到車輪制動器內(nèi)的駐車制動杠桿，使其轉(zhuǎn)動，進(jìn)而推動推桿和制動蹄壓向制動鼓，實現(xiàn)制動效果。并且，操縱桿上的棘瓜會與扇形齒嚙合鎖止，讓車輛保持制動狀態(tài)。而當(dāng)需要解除制動時，駕駛者需先將操縱桿后搬少許，壓下按鈕使棘瓜與齒板脫開，再推到釋放位置。

按安裝位置來分，駐車制動器有中央制動式和車輪制動式。中央制動式結(jié)構(gòu)相對緊湊，能夠?qū)囕v的整體制動起到關(guān)鍵作用；車輪制動式則更直接地作用于車輪，制動效果顯著。按結(jié)構(gòu)形式，又可分為鼓式、盤式、帶式和彈簧作用式。鼓式駐車制動器有著成本較低、制動效能較高的特點；盤式駐車制動器散熱性能良好，制動響應(yīng)迅速；帶式駐車制動器結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用也較為廣泛；彈簧作用式則具有獨特的制動優(yōu)勢，能在特定情況下提供可靠的制動保障。

不同類型的駐車制動器在操作上也有區(qū)別。手拉式手剎，是最常見的一種，駕駛者通過直接拉動手剎桿來實現(xiàn)制動和解除制動。腳踏式手剎，則是通過駕駛者踩下或松開踏板來完成相應(yīng)操作。電子按鈕式手剎，操作最為便捷，駕駛者只需按下或松開按鈕，就能輕松實現(xiàn)車輛的駐車制動與解除。

在日常使用中，駐車制動器的正確使用至關(guān)重要。比如在停車時，無論是手動擋還是自動擋汽車，都要確保駐車制動器發(fā)揮作用，保障車輛停放安全。對于裝有自動變速器的汽車，必須先施加駐車制動，然后將變速桿移至“P”(駐車)位置；在傾斜的地面上停車時，更要注意操作順序，若先換到“P”檔，然后才做好駐車制動，車身的重量會讓在準(zhǔn)備發(fā)動汽車時很難從“P”(停車)檔換下來。

總之，駐車制動器作為汽車的重要組成部分，雖然看似結(jié)構(gòu)和操作并不復(fù)雜，但卻對車輛的駐車安全起著決定性作用。不同類型的駐車制動器都有其特點和優(yōu)勢，駕駛者需要了解并正確使用，才能確保每次停車都安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）