方向盤偏了可以通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿或做四輪定位來調(diào)整。轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵部件，其長短影響車輛行駛方向，可準備扳手，將方向盤左右打死分別對左右拉桿進行旋進或旋出操作來調(diào)整。而四輪定位相對更專業(yè)，若對自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿沒把握，可前往汽修店或 4S 店進行。這兩種方式能有效應(yīng)對方向盤偏了的狀況。

下面為你詳細說說這兩種調(diào)整方法。

先來說說調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿。這需要一些簡單的工具和基本的動手能力。首先要準備一把合適的扳手，它將是我們調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的得力助手。接下來，把車輛方向盤向右打到極限位置，這時左前輪的后部就會完全露出來，方便我們操作。用扳手松開左前輪后部的緊固螺母，這個螺母就像是一個“小衛(wèi)士”，緊緊守護著轉(zhuǎn)向拉桿，現(xiàn)在我們要讓它“放松警惕”。然后，將左拉桿按順時針方向旋轉(zhuǎn)，此時拉桿會慢慢縮短。這里要注意觀察車輛輪胎方向的變化，因為拉桿的調(diào)整會直接影響到輪胎的指向。

完成左前輪的調(diào)整后，再將方向盤向左打到極限位置，露出右前輪后部。松開右前輪后部的緊固螺母，然后將右拉桿按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，拉桿會逐漸拉長。而且，兩側(cè)調(diào)整量要保持相同。比如說，如果左拉桿旋進了一周，那么右拉桿也要旋出一周。需要提醒的是，有些車型的轉(zhuǎn)向拉桿位置和調(diào)整方法可能會有所不同。所以，如果對自己的操作沒有十足把握，還是要謹慎行事，或者向?qū)I(yè)人士請教。

再講講四輪定位。四輪定位是一種更為專業(yè)和精確的調(diào)整方式。它涉及到對汽車四個車輪的角度、軸距等參數(shù)進行精確測量和調(diào)整，確保車輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎的正常磨損。當(dāng)我們不確定方向盤偏是由于轉(zhuǎn)向拉桿問題，還是車輛整體的四輪定位出現(xiàn)偏差時，去專業(yè)的汽修店或 4S 店做四輪定位是個不錯的選擇。專業(yè)的維修人員會使用先進的設(shè)備和儀器，對車輛進行全面的檢測和調(diào)整，能夠更準確地找出問題所在，并將方向盤調(diào)整到正確的位置。

總之，方向盤偏了并不可怕，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿這種方式適合有一定動手能力并且對車輛結(jié)構(gòu)有一定了解的人，可以自己嘗試進行調(diào)整，但過程中要仔細操作。而四輪定位由于其專業(yè)性和精確性，對于大多數(shù)車主來說，交給專業(yè)的維修人員進行會更加穩(wěn)妥。無論選擇哪種方式，都是為了讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，確保我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）