汽車時(shí)速表主要通過(guò)機(jī)械或電子方式工作。機(jī)械時(shí)速表中，車輛啟動(dòng)后輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪系統(tǒng)，使連接車輪的柔軟電纜內(nèi)的磁鐵同步旋轉(zhuǎn)，在速度杯內(nèi)形成變化磁場(chǎng)，帶動(dòng)指針指示速度；電子時(shí)速表則依靠速度傳感器檢測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)化為信號(hào)傳至電子控制器來(lái)顯示車速。時(shí)速表工作方式雖不同，但目的都是精準(zhǔn)為駕駛員提供行車速度信息 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)械時(shí)速表更為細(xì)致的工作過(guò)程。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，主動(dòng)軸起著關(guān)鍵的傳動(dòng)作用，它由變速器或分動(dòng)器傳動(dòng)齒輪經(jīng)軟軸驅(qū)動(dòng)。主動(dòng)軸上緊固著永久磁鐵，當(dāng)車輛行駛時(shí)，主動(dòng)軸帶著永久磁鐵一同旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，在永久磁鐵周圍會(huì)形成一個(gè)不斷變化的磁場(chǎng)環(huán)境。

而帶軸及指針的鋁碗就處在這個(gè)磁場(chǎng)之中。永久磁鐵旋轉(zhuǎn)時(shí)，其磁力線在鋁碗上會(huì)產(chǎn)生渦流。這渦流可不簡(jiǎn)單，它與永久磁鐵的磁場(chǎng)相互作用，進(jìn)而產(chǎn)生一個(gè)力矩。這個(gè)力矩的力量足以克服盤形彈簧的彈力。在力矩的作用下，鋁碗便帶著指針轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度。而這個(gè)角度的大小，就對(duì)應(yīng)著不同的車速，駕駛員通過(guò)刻度盤就能直觀地看到當(dāng)前的行駛速度。并且，在時(shí)速表不工作時(shí)，鋁碗在盤形彈簧的作用下，會(huì)使指針?lè)€(wěn)穩(wěn)地位于刻度零點(diǎn)位置，為下一次的準(zhǔn)確測(cè)量做好準(zhǔn)備。

再看看電子時(shí)速表的工作奧秘。速度傳感器如同電子時(shí)速表的“偵察兵”，它時(shí)刻密切關(guān)注著傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的轉(zhuǎn)速情況。一旦檢測(cè)到齒輪的轉(zhuǎn)速，它會(huì)迅速將其轉(zhuǎn)化為模擬信號(hào)或低電壓方波信號(hào)。這些信號(hào)就像一個(gè)個(gè)“小信使”，快速地將速度信息傳遞給電子控制器。電子控制器接收到這些信號(hào)后，經(jīng)過(guò)一系列精準(zhǔn)而復(fù)雜的運(yùn)算和處理，最終準(zhǔn)確地在顯示裝置上呈現(xiàn)出當(dāng)前車輛的行駛速度。而且，車速傳感器十分“智能”，它會(huì)根據(jù)車速表、ABS型號(hào)以及傳動(dòng)系統(tǒng)的具體情況進(jìn)行調(diào)整，以完美匹配車輛速度需求，確保傳遞給電子控制器的信號(hào)精準(zhǔn)無(wú)誤。

無(wú)論是機(jī)械時(shí)速表依靠物理原理實(shí)現(xiàn)速度指示，還是電子時(shí)速表借助先進(jìn)的傳感器和電子技術(shù)來(lái)精準(zhǔn)顯示車速，它們都在汽車行駛過(guò)程中扮演著不可或缺的角色。正是因?yàn)橛辛诉@些可靠的時(shí)速表工作機(jī)制，駕駛員才能隨時(shí)掌握車輛的行駛速度，合理規(guī)劃行程，確保行車安全，讓每一次駕駛之旅都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）