汽車胎壓不足的原因多種多樣。一方面，輪胎自身狀況會(huì)導(dǎo)致胎壓不足，如被尖銳物扎破、自然老化出現(xiàn)微小裂縫或氣門嘴漏氣，使得氣體慢慢泄漏；另一方面，外部環(huán)境和使用情況也有影響，像長(zhǎng)時(shí)間停車輪胎局部受壓、氣溫降低氣體收縮，以及輪轂變形、安裝密封不到位等都可能造成胎壓降低。這些因素都可能讓胎壓悄悄下降。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎自身狀況這方面。輪胎在日常行駛過(guò)程中，難免會(huì)遭遇各種狀況。比如在道路上，可能會(huì)不小心被尖銳物體扎破，像釘子、玻璃碎片等，這些尖銳物一旦扎入輪胎，就如同給輪胎開(kāi)了個(gè)“小口子”，氣體便會(huì)從這個(gè)口子慢慢泄漏出去，時(shí)間一長(zhǎng)，胎壓自然就不足了。

輪胎的自然老化也是一個(gè)不可忽視的因素。隨著使用年限的增加，輪胎橡膠會(huì)逐漸失去彈性，出現(xiàn)微小裂縫。這些裂縫看似不起眼，但它們就像一個(gè)個(gè)“隱形的漏氣口”，讓輪胎內(nèi)的氣體不知不覺(jué)地泄漏。而且輪胎氣門嘴同樣可能出現(xiàn)問(wèn)題，氣門嘴如果密封不好，也會(huì)導(dǎo)致氣體緩慢泄漏，使得胎壓降低。

再看看外部環(huán)境和使用情況帶來(lái)的影響。長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，輪胎與地面接觸的部位會(huì)持續(xù)受壓，這種持續(xù)的壓力會(huì)使輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生一些細(xì)微變化，導(dǎo)致氣體慢慢泄漏。尤其是那些長(zhǎng)時(shí)間停放不用的車輛，這種情況更為明顯。

氣溫對(duì)胎壓的影響也十分顯著。在寒冷的季節(jié)，特別是冬季，氣溫較低，輪胎內(nèi)的氣體受冷收縮，體積變小，胎壓也就隨之降低。相信不少車主都有過(guò)在冬季剛啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)胎壓偏低的經(jīng)歷。

輪轂方面的問(wèn)題也會(huì)影響胎壓。輪轂如果發(fā)生變形，會(huì)導(dǎo)致輪胎與輪轂之間的密封性能降低，氣體容易從密封不好的地方泄漏出去。另外，在輪胎安裝過(guò)程中，如果輪胎邊沿與輪轂裝備未到位，沒(méi)有完全密封好，同樣會(huì)出現(xiàn)氣體泄漏的情況，進(jìn)而造成胎壓不足。

車輛的使用習(xí)慣和負(fù)載情況也和胎壓息息相關(guān)。當(dāng)車輛長(zhǎng)期裝載超重物品時(shí)，輪胎所承受的壓力會(huì)增大且受力不均，這不僅會(huì)加快輪胎的磨損，還可能導(dǎo)致輪胎局部出現(xiàn)微小的變形，使得氣體泄漏，最終引起胎壓不足。

汽車胎壓不足是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。輪胎自身的破損、老化，氣門嘴的狀況，外部環(huán)境中的氣溫變化、長(zhǎng)時(shí)間停車受壓，輪轂的變形與安裝問(wèn)題，以及車輛的負(fù)載情況等，都會(huì)對(duì)胎壓產(chǎn)生影響。車主們要定期檢查輪胎狀況和胎壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）