做動平衡一般要歷經(jīng)準(zhǔn)備、檢查、安裝、測量、添加平衡塊等多個步驟。首先準(zhǔn)備好動平衡機、輪胎壓力計、平衡塊等工具，檢查輪胎氣壓和磨損狀況，對輪胎進(jìn)行清潔并拆除舊平衡塊；接著將輪胎安裝在平衡機上，精準(zhǔn)測量并輸入相關(guān)數(shù)值；隨后啟動機器獲取偏差數(shù)值，按指示在內(nèi)側(cè)和外側(cè)添加平衡塊，直至機器顯示兩個 00 數(shù)值，動平衡便大功告成。

在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，動平衡機作為核心工具，是檢測輪胎平衡狀態(tài)的關(guān)鍵設(shè)備；輪胎壓力計用于準(zhǔn)確測量輪胎氣壓，確保其符合制造商推薦標(biāo)準(zhǔn)，這對于后續(xù)動平衡的準(zhǔn)確性至關(guān)重要；平衡塊則是用于調(diào)整輪胎平衡的重要材料。仔細(xì)檢查輪胎氣壓，若氣壓不足需及時充氣，同時留意輪胎有無明顯磨損、裂紋或損傷，若存在問題，應(yīng)提前處理或更換輪胎。之后，將輪胎上原有的平衡塊清除干凈，并認(rèn)真剔除、洗凈輪胎表面的石子和泥土，為后續(xù)操作創(chuàng)造良好條件。

安裝輪胎時，在平衡器上先安裝好錐形定位銷，再將輪胎平穩(wěn)地安裝在平衡機器上，并用卡扣牢固固定。在此過程中，務(wù)必保證錐形定位銷精準(zhǔn)對準(zhǔn)輪胎的中心孔，這一步關(guān)乎整個動平衡操作的基礎(chǔ)是否穩(wěn)固，稍有偏差都可能影響最終結(jié)果。

測量環(huán)節(jié)也不容小覷，需精確測量平衡機到輪胎鋼圈距離、鋼圈直徑、鋼圈寬度這三個關(guān)鍵數(shù)值，并在機器上準(zhǔn)確輸入對應(yīng)的數(shù)值。這些數(shù)據(jù)就如同輪胎的“身份信息”，只有輸入準(zhǔn)確，動平衡機才能以此為依據(jù)，進(jìn)行精準(zhǔn)的分析和判斷。

一切準(zhǔn)備就緒后，按下機器上的Start按鈕，輪胎開始轉(zhuǎn)動。待輪胎轉(zhuǎn)動停止后，機器會顯示出輪胎的偏差數(shù)值。此時，用手緩緩轉(zhuǎn)動輪胎，當(dāng)機器內(nèi)側(cè)顯示滿格時，按照顯示數(shù)值在內(nèi)側(cè)添加對應(yīng)的平衡塊。如果數(shù)值過大，可用幾個平衡塊相加得到所需數(shù)值。內(nèi)側(cè)添加完畢后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪胎，當(dāng)外側(cè)滿格時，添加外側(cè)的平衡塊。

最后，再次按下機器上的START按鈕，輪胎轉(zhuǎn)動后停止。當(dāng)機器顯示兩個00數(shù)值時，意味著輪胎在各個方向上的重量分布已達(dá)到平衡狀態(tài)，動平衡操作至此圓滿完成。

總之，做動平衡的每一個步驟都緊密相連、不可或缺，從工具準(zhǔn)備到輪胎檢查，從安裝測量到平衡塊添加，只有嚴(yán)格按照這些步驟進(jìn)行操作，才能確保輪胎達(dá)到理想的平衡狀態(tài)，為車輛的安全穩(wěn)定行駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）