汽車輪胎一般3至5年或行駛4至8萬公里更換一次。輪胎作為汽車與地面接觸的部件，其狀態(tài)關(guān)乎行車安全。隨著使用時(shí)間增長，橡膠會老化變脆；行駛里程增加，花紋會逐漸磨損。若使用2至3年后側(cè)面出現(xiàn)細(xì)小裂紋，即便未達(dá)上述標(biāo)準(zhǔn)也需及時(shí)更換；達(dá)到5年，即便里程未夠，考慮到老化因素也應(yīng)更換，時(shí)刻留意輪胎狀態(tài)才能保障出行安全。

除了時(shí)間和里程這兩個(gè)關(guān)鍵因素外，輪胎的磨損程度也是決定是否更換的重要指標(biāo)。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時(shí)就應(yīng)該更換輪胎了。因?yàn)榛y過淺，會嚴(yán)重影響輪胎的排水性能和抓地力，在雨天行駛時(shí)，車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，制動(dòng)距離也會明顯增加，極大地威脅到行車安全。

同時(shí)，輪胎的創(chuàng)傷情況也不容忽視。如果輪胎表面有明顯的紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)葐栴}，這往往意味著輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂。這種情況下，輪胎隨時(shí)可能出現(xiàn)爆胎等危險(xiǎn)狀況，所以一旦發(fā)現(xiàn)此類問題，必須立即更換輪胎，切不可抱有僥幸心理。

另外，不同的行駛路況對輪胎的使用壽命也有較大影響。在城市鋪裝路面行駛，輪胎的磨損相對較小，正常情況下行駛里程可達(dá)6萬公里左右；但如果經(jīng)常在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況下行駛，輪胎受到的損傷會更大，需要時(shí)常觀察輪胎有無傷痕，并且可能要提早更換輪胎。

在日常使用中，我們還需要定期檢查輪胎。查看輪胎是否有老化現(xiàn)象，比如表面出現(xiàn)很多細(xì)小龜裂紋且摸起來粘手；也要關(guān)注輪胎的氣壓是否正常，一般胎壓保持在2.2 - 2.5bar，冬天可適當(dāng)高一些，在2.5左右，夏天則控制在2.2左右。對于補(bǔ)過的輪胎，建議在第5年進(jìn)行更換；若車輛不上高速，補(bǔ)過的輪胎使用壽命可以適當(dāng)超過5年。

總之，汽車輪胎的更換不能僅僅依據(jù)單一的時(shí)間或里程標(biāo)準(zhǔn)，而是要綜合考慮多方面因素。包括輪胎的磨損程度、使用年限、創(chuàng)傷情況以及行駛路況等。我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并做出更換決策，這樣才能確保輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全和駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）