踩剎車時(shí)是否需要踩離合，要視具體情況而定。在車速較快只想降低車速時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可不踩離合，這樣能讓車速更快下降，還能減少剎車片損耗；而當(dāng)車速降到所在檔位難以承受的最低車速，或停車減速為防止熄火，就得踩離合?？傊C合考量車速、剎車目的、擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等因素，才能做出合適判斷，讓駕駛更安全順暢 。

當(dāng)你在高速行駛，比如車速達(dá)到100公里每小時(shí)，此時(shí)若只想降低車速，例如前方有車輛距離稍近，需要適當(dāng)減速保持安全車距，這種情況下僅踩剎車即可。因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，車輛的慣性較大，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就能提供一定的制動(dòng)作用，不踩離合利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可以使車速較為平穩(wěn)地下降，同時(shí)還能在一定程度上減輕剎車片的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)其使用壽命。

要是車輛在行駛過(guò)程中逐漸減速，當(dāng)車速降到所在擋位能承受的最低車速范圍以下時(shí)，就必須踩離合降檔了。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能因?yàn)樨?fù)荷過(guò)大而熄火。比如，原本車輛在三擋行駛，當(dāng)車速低于20km/h ，三擋就難以維持車輛穩(wěn)定前行，此時(shí)就需要踩下離合進(jìn)行降檔操作，以保證車輛能夠平穩(wěn)運(yùn)行。

再說(shuō)說(shuō)停車減速的場(chǎng)景，若是輕制動(dòng)通過(guò)公交站和學(xué)校區(qū)域等，車速在30以內(nèi)，輕踩剎車是不用踩離合的。但如果是減速停車，為了防止車輛熄火，一般需要先踩離合到底再踩剎車。

而在緊急情況發(fā)生時(shí)，要同時(shí)將離合和剎車壓到底。比如遇到突然竄出的行人或者車輛，急剎車時(shí)踩離合可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，保持汽車的靈活性和機(jī)動(dòng)性，以便在緊急狀況解除后能夠迅速做出反應(yīng)。并且，對(duì)于一些轉(zhuǎn)速較低時(shí)進(jìn)行剎車操作的情況，踩離合還能控制轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

總之，駕駛過(guò)程中關(guān)于踩剎車時(shí)是否踩離合的問(wèn)題，并沒(méi)有絕對(duì)固定的答案。每一次駕駛情況都存在差異，駕駛員需要時(shí)刻留意車速、當(dāng)前擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及剎車目的等多方面因素，靈活做出判斷。只有這樣，才能確保駕駛過(guò)程既安全又順暢，避免因操作不當(dāng)引發(fā)意外狀況，享受舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）