胎壓215需要充氣。正常而言，車輛輪胎的正常胎壓范圍在220-260kPa ，215kPa略低于這個標準，屬于低胎壓狀態(tài)。胎壓過低會帶來一系列問題，車輛行駛時輪胎變形的可能性增加，尤其在經過非平坦路面時更為明顯，磨損也會加劇，嚴重時甚至可能引發(fā)爆胎。為了行車安全和輪胎的正常使用，建議將胎壓充至正常范圍。

當輪胎處于215kPa的低胎壓狀態(tài)時，輪胎與地面的接觸面積會增大。這就好比一個原本飽滿的氣球被放掉了一部分氣，變得扁扁的，與桌面的接觸面積自然就變大了。輪胎也是如此，更大的接觸面積會使得輪胎在滾動過程中受到的摩擦力不均勻，部分區(qū)域承受的壓力過大，從而加速輪胎的磨損。而且，這種額外增加的摩擦力還會讓車輛的行駛阻力上升，就像你在沙灘上行走要比在平坦道路上行走更費力一樣，車輛需要消耗更多的能量來克服阻力前行，直接導致燃油效率降低，增加了能耗。

不僅如此，胎壓過低時，輪胎內部的空氣量相對較少，在車輛行駛過程中，輪胎反復變形產生的熱量不能及時有效地散發(fā)出去，會使輪胎溫度快速升高。輪胎就像一個精密的“機器”，過高的溫度會破壞輪胎內部的結構，降低輪胎的強度和性能，讓輪胎變得更加脆弱，這無疑大大增加了爆胎的風險。想象一下，在高速行駛的過程中，突然發(fā)生爆胎，那將是多么危險的情況。

如果發(fā)現胎壓為215kPa，應該及時充氣。你可以使用汽車制造商提供的輪胎壓力計來檢查和調整輪胎壓力，將胎壓充至正常范圍。充氣時要注意，不可充得過多，否則胎壓過高同樣會帶來問題，比如輪胎的摩擦力和附著力降低，影響制動效果，使車輛在剎車時不能及時停下，增加了發(fā)生事故的可能性。

總之，胎壓雖小，卻關乎行車的安全與順暢。215kPa的胎壓既然已低于正常范圍，及時充氣是明智之舉，保持輪胎胎壓在合適的區(qū)間，才能讓我們的出行更安全、更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）